全球石油价格下跌，令美国加油站前排起了长队。有数据统计，过去18个月，全球石油价格已从每桶110美元跌至最低27美元，直降75%，一桶油的价格比一桶矿泉水还便宜！这直接点燃了美国人民消费汽车的热情。
有数据统计，2015年美国汽车市场共卖出1747万辆汽车，销售成绩仅次于中国，创历史最佳。其中，包括皮卡、SUV和MPV在内的轻型车销量达到史无前例的989.7万辆，同比增长12.8%，市场份额超过56%。而轿车的销量只有757万辆，同比负增长2.3%。这种消费结构，与中国几乎惊人一致。
与中国人对SUV的偏爱相同，生性自由奔放的美国人民，也对这类视野宽阔、通过性强、操控性突出的车型情有独钟。早在中国老百姓还在梦想着拥有一辆车的时候，各类性能卓越的SUV车型已经在美国大地上“驰骋千里”。
要不是因为后来油价暴涨，让美国人开始惜油如金，SUV在美国的热度还会持续很久。
笔者的一位朋友道出了中国人喜欢SUV的心理：在拥堵的道路上，那种居高临下的逼视感，能让车主自信满满。当轿车还在张望红绿灯是否变色，“高瞻远瞩”的SUV已经一脚油门窜了出去。这种“驾驶乐趣”在短时期内都不会让SUV的热度下降，更何况现在的油价又如此之低。
车企们已经为今年的SUV市场摩拳擦掌。有人曾做过统计，今年1月到6月，预计将有超过100款全新和改款SUV上市，占上市新车数量的60%以上。
近百款SUV车型摆在消费者面前，估计一个月是看不完的。那临近年关，到底选哪款SUV最超值，开回家最有面子？如果你想一步到位，豪华品牌的中级SUV绝对是一个不后悔的选择。
国际油价行情分析：
日线图上看，昨日K线大阳收线，油价自192一线获得支持，短线反弹强劲，K线连破ma(5,10,20)三根K线压制，收盘站上了这三跟均线上方，昨日的收线，预示着今天油价会有一个冲高的过程，技术指标上MACD金叉放量，金玲认为油价还有反弹的需求。
对于套牢之后的减仓或斩仓，以笔者的经验来看，投资者在做这样的操作时，下手必须要狠要果断，特别是在下跌趋势中，很多投资的都有这样的操作经历，套牢之后天天盼解套，终于等到有一天解套了，又不甘心了：我都拿了这么多天了，怎么也要赚一些钱。结果错过了最好的平仓机会，当市场重新进入下跌，又再次被套。最终彻底绝望，丧失信心割肉出局。这是下跌趋势中最忌讳的。
套牢之后，无论如何处理都是被动的操作，解套固然是投资者必须掌握的基本功，但是投资者更应该把精力放在套牢之前，想办法提高分析技巧和买卖水平，尽可能减少被套牢的次数，始终占据资金和心态的主动。这才是最重要的。
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