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日产逍客长久以来一直都是小家庭用户的默认之选,当人们想要一台经济实用小型SUV的时候,在竞争越来越激烈的汽车市场,逍客的小型SUV销售冠军头衔,就受到了来自这种车型的威胁,那就是“西亚特Ateca”。它是这家西班牙品牌的第一台SUV产品,从账面上来看是个实力非常强劲的选手,我就带大家来看看它在现实中的表现如何吧。
Ateca的低配置车型上,搭载了一台1.0升涡轮增压发动机,在市区驾驶是没问题的。如果你想要和几个朋友一起旅行,并且大部分时间是在高速公路上,我推荐你选择更大排量的发动机。我最喜欢的是1.4T涡轮增压发动机,因为它又给力又平顺;另外用车成本也不比1.0升的高多少,2.0升柴油机同样也令人印象深刻,但它的价格却高了许多。
在行驶舒适度方面,搭载大号轮毂的Ateca可以说是非常颠簸的,所以我推荐还是选择17寸的轮毂就行了。它可能会感觉悬架有些偏硬,但这种硬度绝对是属于可接受的那种,坚硬悬架设定的优点,就是在过路面起伏的时候,车辆的掌控非常好,并且减少过弯时的车身侧倾,外加上精准且响应快速的转向,让这台Ateca开起来乐趣十足。
所有人对小型SUV所期望的就是一个舒适的驾驶坐姿,并且视线对前方路面非常清晰。运动座椅在弯道时能紧紧抱住你的身体,而且可调整的腰部支撑在大部分车型上都是标配。从内饰质量方面来说,Ateca完全有能力与逍客以及起亚智跑相抗衡,但标致3008和奥迪Q2会比它更好一些。
入门款S版本的Ateca拥有一个5寸的触摸屏、一个USB接口以及蓝牙连接;但是SE以及以上版本,是更大的8寸中控屏,同时还升级了安卓auto和苹果carplay的支持,这意味着可以使用车辆来控制你的智能手机,并且所有的菜单布局都很清晰。
Ateca的前排有很多储物空间,每个门板都能装下一个大水瓶子;后排腿部和头部空间都很大,中间位置也相当舒适,不过你的确需要找个地方来放脚,脚下的空间不是很舒服。虽然它没有像同胞兄弟大众途观那样,可以移动以及调整靠背的后排座椅,但座椅可以四六比例放倒,来让你进一步扩展已经很大的后备箱空间,值得注意的是,如果你选择四驱版本的话,那么后备箱就会小一些。
在配置方面,我不建议选择入门款的S车型,因为它的配置确实太简单了,最好选择SE款,它提供了17寸合金轮圈、定速巡航、倒车雷达、8寸触摸屏还有自动空调,除此之外每一台Ateca都标配了自动紧急刹车、行人监测功能,并且还得到了E-NCAP五星安全认证,尽管它只是西雅特的首款SUV尝试作品,但Ateca直接瞄准了领头羊的位置。
好了,就到这里,喜欢老刘品车的朋友,看完有什么意见或者建议,欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏,我会每天及时更新,最新的车辆信息。
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