汽车作为社会中重要的一种商品，已经衍生出数不清的周边产品，机油添加剂就是其中之一。简单来说，机油添加剂的作用就是修复磨损、提高润滑性能、提高动力、降低油耗和减少震动噪音等。
但是这些机油添加剂到底有没有厂家声称的种种效果，或者说效果有多明显？作为一家专业的汽车媒体，我们只靠测试、只拿数据说话。所以我们拿到了由国内厂商小烯汽车科技出品的逆鳞系列机油添加剂，看看它是否真的那么神奇。
发动机也要“贴膜”
逆鳞系列机油添加剂的技术特点是采用了近几年被炒热的石墨烯技术，通过渗碳（在一定温度下让金属和碳元素发生反应，之后金属表面的强度会增加，并更加耐腐蚀）在气缸表面镀上一层石墨烯膜，降低气缸内金属部件之间的摩擦，改善了机油因长时间静置后沉底而无法在冷车启动阶段快速形成油膜的缺点，要知道发动机的磨损有相当一部分是在这时候产生的。
同时，纳米级别的石墨烯层能填补气缸壁中的划痕和裂缝，最终达到抗磨保护、恢复发动机缸压、提升马力、降低油耗、减少机油损耗和改善尾气排放等作用。为此我们找来一台11款的1.6L大众Polo做“白老鼠”，看看它的效果如何。
效果如何？我们只拿数据说话
先简单说明我们的测试。测试计划进行两天，测试地点位于广州市，第一天行驶100公里左右，并中途进行0-100km/h加速和噪音测试，得出原车状态下的油耗、加速成绩和怠速状态下的噪音分贝数作为参考数据。
第二天出发前为车加入机油添加剂，而当天的路线和行程和第一天完全一样。
通过这种简单直接的方式看出车辆加入机油添加剂前后在油耗、动力、噪声方面等和日常用车息息相关的方面的差异有多大。
第一天早上从公司出发后，我们先去附近的加油站将Polo加满油，开始在广州市内行驶，路段包括番禺大道、新光快速等比较拥堵的市区主干道，也包括广明高速等高速路。
中途我们来到番禺区石楼镇一条半封闭的马路，为车子装上P-Box做0-100km/h加速测试，01测试共做了5次，平均成绩是13.74秒。之后我们拿出了平时做新车深度测试用的分贝仪，测试关闭空调后怠速下的噪声值。分贝仪告诉我们，Polo原车状态下10秒内噪音平均值是48.4db。这两个数据就是第二天测试的参考值。
未添加机油添加剂前的百公里加速成绩
这天Polo大约行驶了108.6公里，最后回到早上加油站重新加油，油枪显示消耗了6.63升92号汽油，共41.77元，百公里油耗6.1升。
第二天出发前，我们为Polo注入了一瓶逆鳞石墨烯抗磨机油添加剂，然后沿着和第一天完全相同的路线行驶，也在同样的路段进行0-100km/h加速和噪音测试。
其中，前者的成绩比第一天快了0.44秒至13.30秒，中低速时动力的响应稍微变得快速了一些，可见这款添加剂对提升动力是有一定效果的；而怠速噪音为46.2db，小幅下降2.2db。第二天总里程109.1公里，最后测试结束后再次将油箱加满，这次Polo加了38.68元即6.14升92号汽油，百公里油耗下降了0.48升至5.62升，在降低油耗方面逆鳞的效果更加明显。
添加机油添加剂后的百公里加速成绩
总结：有用是有用，但……
通过两天以来对两款机油添加剂的测试，根据数据我们可以得出一个初步的结论，它们在降低油耗、提升动力和减震降噪方面确实有作用。但我们必须要说明，它们的效果还不至于去到“化腐朽为神奇”的程度，不然靠保养维修为生的4S店和汽修店还有活路吗？
那么这种机油添加剂是否值得购买呢？光拿油耗这一项来说，Polo加了添加剂之后百公里省了4块左右的油钱，别说这4块钱看着不多，广东人有句话叫“小数化长计”，在官方说明书中20000公里的有效期内能够省下800左右的油费，至少可以抵掉添加剂的购买成本，加之还有提升动力和降低噪音的作用，各位车主不妨一试。
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