六盘水属于贵州省下辖的地级市，其经济发展的虽然不算太优秀，但是也不算太差，放在全国所有的普通地级市也是属于中等水平，其下辖的盘州市属于国家百强县，今天咱们就一起聊一下六盘水的高铁建设。
六盘水市的目标是在市辖区内建设8个高铁站，这不仅是让每个县级单位都能开通高铁站，而是要在六盘水的辖区内全方位覆盖高铁站，截至目前为止已经有5个高铁站开通使用，完成率百分之八十，完成率是非常高的，不过还是需要继续努力争取早日完成任务，这五个已经开通的高铁站都是位于省内重要连接线安顺六盘水城际和国家主干线沪昆高铁这二条高铁线上的站点，除此之外六盘水市还有3个高铁站在规划中，这3个在规划的高铁站都是规划在省内重要连接线毕水城际和盘兴城际线上的站点，届时整个六盘水市都能够圆上高铁梦。值得一提的是沪昆高铁经过盘州市辖区，但是却没有经过六盘水市区
截至目前为止在六盘水市辖区内（盘州市）可以经过国家主干线沪昆高铁东进经过省会贵阳快速到达长三角地区省内城市，也可以西进快速到达云南省各城市，待到所有高铁建设完成后，六盘水市也可以经过毕节市直接北上到达四川地区各城市也可以直接到达直辖市重庆市，不需要再绕道省会贵阳，下图是六盘水市大概的高铁规划线路，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置
还有网友会说高铁的建设对于贵州省内这些三四线城市并不是好事，会导致六盘水市人口流失从而影响其经济发展，真的是这样么？
数据居士观点：相信大家看到这样的评论第一反应也是相当的无语吧？众所周知一个地区想要发展除了需要较好的政策之外就是便利的交通二者缺一不可的，哪个发达的城市没有便利的交通？不管城市发展的怎么样相信大家都想要便利的交通吧？大家都知道贵州在20年前很穷，但是现在的贵州放在全国已经处于中等的水平了，因为国家对贵州进行了交通大开发和政策支持，贵州不仅仅是是整个中西部唯一一个市市通高铁，也是唯一一个县县通高铁的省份，也正是由于交通的改变和政策的支持让贵州得到发展，说高铁导致人口流失那我问你一下高铁没有开通之前六盘水就没有人口流失么？居民不外出创业务工哪里来的钱花？难道六盘水市的居民就要在大山里等穷了？在大山里待着等穷就能对六盘水的经济有贡献了？这不是瞎扯么？对于六盘水来说高铁的建设不仅方便六盘水的人民便利的出行，还能让大量的资金流入六盘水，让更多的企业家到六盘水地区投资发展本地的经济，这样不香么？最后祝愿六盘水地区能够稳定快速的发展。
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