1月8日，第二十届广州国际汽车展览会（下称“广州汽车展”）圆满落幕。在本届车展上，中国品牌展现出全面爆发的态势，几乎所有参展的中国品牌均带来了最新的新能源车型。
图：第二十届广州国际汽车展览会
2001年，新能源汽车研究项目被列入国家重大科技课题，自此开始，中国汽车产业启动了新能源汽车换道超车战略。经过2008年的“十城千辆”新能源汽车应用推广，到2014年广州汽车展上独立创设电动车题材展，再到今年广州汽车展上的群星闪耀，中国品牌用了超过二十年的时间，实现了市场的积累、技术的创新、品牌的上行，并在本届车展上展现出全面爆发的态势。
埃安发布了卫星技术加持的Hyper GT电动跑车，合创发布了配备高压快充技术的V09纯电MPV，魏牌发布了蓝山DHT-PHEV众创混动车型，集度带来了量产的ROBO-1车型。除了以上车企之外，几乎所有参展的中国品牌均带来了最新的新能源车型。
统计数据显示，中国品牌乘用车市场占有率持续扩大，今年1月到11月累计销量达到1047.9万辆，市场份额达到49.2%；新能源汽车前11个月销量达到606.7万辆，同比增长1倍，市场占有率达到25%，在排名前十的企业集团中，共有九家中国品牌企业集团，销量合计434.4万辆，占新能源汽车总销量的71.6%。
据悉，本届车展展会规模达22万平方米，共吸引到场观众38.3万人次。下一届广州车展将于2023年11月17日至26日开幕。
南都·奥一新闻记者 卢若情
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