在应对了2015年的种种挑战，成功翻过了2016的门槛之后，汽车行业所经历的各种磨炼也被定格成了清晰的时光烙印。在多重因素的综合影响下，2015为中国车市烙下了太多不同以往的印记，官降、负增长、新常态、逆袭、震荡都成为了这一年的标签。
2015的跌宕起伏让中国车市经历了各种数不清的骤变，但北京现代依然稳稳坐在了行业销量第四的位置。不变的“排名”与106万辆销量的背后是北京现代综合实力的又一次正名，同时也验证了北京现代“品牌”的成色。
品牌的足金成色首先体现在了北京现代丰富的产品矩阵中。早在2002年，北京现代先是凭着一款第五代索纳塔敲开了国内中级车市场的大门，而13年后，北京现代已发展为了全面覆盖轿车、SUV领域的“超级航母”。2015年，北京现代再次向市场投放了一系列的重磅车型，将”D S“战略又成功的推进了一大步，这也令北京现代一跃成为了目前产品构架最为均衡的车企之一。
第九代索纳塔是北京现代在2015年中打出的第一记重拳。尽管轿车市场在2015年中整体陷入了“负增长”的泥潭，但索九还是凭借出众的造型与技术优势，在竞争最为惨烈的中高级轿车市场中实现了销量稳步增长，12月份更是以6,820辆的销量新高为2015画下了圆满的句号。而在索九与明星车型名图的强力推动下，北京现代也牢牢占据了中级车市场第一阵营的位置。
在炙手可热的SUV市场，北京现代同样凭借全新途胜等重磅力作展现出了强大的“火力“。全新途胜自9月上市以来，连续3个月销量过万，充分显示了这款紧凑级SUV的超高人气； 2015款新胜达也在配置更新之后重新焕发了活力，每月销量稳定在了4000辆以上的水平；上市已满一年的ix25也渐入佳境，成功晋级万辆俱乐部；而“老将“ ix35更是再次突破了历史新高，2015年累计销量达11.2万辆。四款SUV车型的稳定发挥成为了北京现代再次突破百万销量的关键，而2015年广州车展中领动与索九混动的发布，则标志着北京现代的未来仍将站立在更高的起点上，继续奋力前行。
技术领域的飞跃是北京现代品牌力提升的另一个有力注解。2015年，北京现代先后在小排量涡轮技术、智能科技和混合动力三大领域发力，产品实力方面得到了全方位的提升。
凭借出色的动力和燃油表现，北京现代的“1.6T DCT”黄金动力组合不仅获得消费者与业内的一致认可，产品的驾控品质同样进步明显。
智能科技方面，全新途胜成为了首款同时应用的CarLife和CarPlay系统的车型，更开放更全面的操作和功能为消费者清晰描绘出了未来汽车科技的蓝图。
索九混动则是北京现代混动技术的代表。索九混动百公里油耗仅为5.4L，除了在节能环保方面树立了新标杆之外，动力上也不逊于任何同级别对手。凭借完善合理的能量转化，北现的混动技术可以说是目前最稳定且适于家用的成熟技术。
除了掀起一轮猛烈的产品风暴之外，北京现代还将品牌向上发展的推动力集中在了产能方面，所以在战略布局上北京现代也是动作频频，先后启动了沧州和重庆两大工厂。届时，北京现代在中国的工厂产能也将达到165万辆，形成覆盖全国的战略性布局。
此外，优异的售后服务表现也为北京现代的品牌力铸造了良好口碑。在J.D.Power亚太公司发布的2015年中国售后服务满意度研究（CSI）调研报告中，北京现代在主流车细分市场中排名由去年的第五升至第二。软性实力排名仍能在严峻的市场背景下持续晋升，这也体现了消费者对北京现代品牌的认可以及企业自身的深厚实力。
北京现代的品牌力还充分表现在了生产制造、产品研发、市场营销、网络渠道等体系能力方面。自2002年10月18日起到2015年10月16日，北京现代仅用了13年的时间，便实现了累计产销700万辆的成绩，与众多拥有多个子品牌支撑的对手相比，北京现代的发展速度可谓首屈一指。
产销量的高速增长证明了北京现代在消费者心中已成为了“信赖”的代名词。在2015年J.D. Power的IQS（新车质量调研报告）与VDS（车辆可靠性研究报告）调查中，北京现代共计摘得7个细分市场的冠军，覆盖了包括紧凑级轿车、SUV、中高级车在内的各大市场，也北京现代过硬的产品品质。
在销售网络建设方面，北京现代也表现出了健康良性的姿态。除了一二线城市早已布局完善之外，在销售渠道下沉方面，北京现代同样优势明显。目前，北京现代特约店数量已超过900家，销售渠道贯穿遍布于全国各地。
“微增长”与“新常态”无疑是2015年被业内谈论最多的话题，而北京现代却在2015年中显示出了一流的御寒能力以及活力。在产品、技术、产能布局、体系力等多方位的提升与努力下，北京现代所聚集成的强大品牌实力成为了应对车市新常态的利器。也正是这股多方位的合力一举打破了2015市场的桎梏，达成了全年销量106万的佳绩，再次为北京现代的综合实力正名。
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