不知大家有没有这样的感觉，咱们父辈对国产车的评价多少还是有些偏见。比如最近我打算买台SUV，预算就10来万，家里长辈的意思，宁愿让我乞丐版的合资车也不太推荐国产。当然这也能理解，毕竟在当年他们买国产车时，那时候的品质、技术确实相对一般，但在快2023年的今天，情况却早已不同，尤其在我前几天试驾了五菱星辰混动版后，说真的，这车的表现还真的挺出乎我意料的。
首先是价格上，混动的星辰就两个配置，高配我记得是10.98万，当时销售给我算了下，年内入手的话，不到12万就能提走。想了想，十来万的价格能买台混动SUV，好像也找不出几台了。
然后在4S店看车、试驾时，我觉得，但凡把这块五菱标换成本田、丰田或者大众标，那这台车都得卖到20万去。因为五菱星辰混动版除了外观设计比较显年轻外，它的内饰用料也蛮厚道，像中控台和门板这些位置，皮革包裹、有质感的饰板都没缺席，就算和我表哥那台途观L做对比，这台就卖10万的星辰混动版都不会输。
从配置来看，星辰混动版给我的感觉也比较丰富，像智能网联、带主驾电动调节的皮座椅、360度影像和LED灯光啥的，这台星辰混动版都有给到，满足咱们年轻人的刚需还是没问题。
此外，星辰混动版的后排座椅舒适性，在我体验时也令我印象深刻。因为，它除了腿部空间和柔软性不错外，其后排座椅靠背角度的调节范围，可比很多SUV都大；具体多少度我倒不清楚，反正在最大范围下，我是能和葛大爷躺沙发的状态差不多。这一点对于家用和我这种喜欢自驾的人来说，还是很讨喜的，自驾时若我在前面开累了，都还可以换到后面来“半躺”一会儿。
但是，五菱星辰混动版让我最为心动的地方，并非在4S店里的看车感受，而是后续的试驾环节。
直接就从驾驶感受来说吧，很多人都说自己喜欢操控、喜欢激进派驾驶风格，但我却是相反，我倒更喜欢舒适、不紧不慢的行驶调性；而在这点上，星辰混动版就比较迎合我的口味。
因为它的底盘软软的、方向盘也偏轻，且这台车还是以电机为主的驱动方式，像我在低速行驶时，星辰混动版的驾驶感几乎就与纯电车一样，很平顺也很安静，以及动力也来得轻快。而且，它的结构是以电机为主、发动机为辅的不插电式混合动力，也就是不依赖于充电桩，同时又有很不错的动力的混动车型。
如果是在市区、环线这些道路驾驶，深踩一点油门后星辰混动版的动力就会很快跟上；而且它又不像涡轮机需要一点时间介入，所以轻快感就是我对星辰混动版的动力表现，留下的最深印象。然后，在试驾完回到4S店后，这台采用五菱混动技术的星辰混动版，最终平均油耗也才4.8L/100km，这相比本田、丰田的油混SUV车型来说，感觉在低油耗这件事上也不比它们差。
总结：
回家后，我对此次试驾做了小小总结，发现最后悔的一件事，就是没带我爸一起去，让他也感受一下现在的国产车的进步。说实话，通过这次试驾五菱星辰混动版，我觉得咱们的国产车的确不应该被偏见，毕竟论产品实力和混动技术带来的优秀体验，我觉得15万内根本找不出几款各方面都优于它的合资车。对此，大家怎么看呢？
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