第五、马路牙或者线位感的倒车这是很多朋友会忽略的，变速箱有可能受到损害的一个时候，因为很多的停车位都会有这种线位感，很多的做法就是倒车顶到线位感了，然后挂t挡拉手刹走人而事实上这时候因为车子往后有一个力顶住线位感，然后当我们挂批档的时候车子是会有一个惯性想往前走但是我们靠p档的所指只能把这个车给锁住了所以车子没有动但实际上在停车的长时间里头，这个p档的手指齿轮就受到很大的压力所以我比较建议的一个做法是我们挂着倒档往后倒车，顶到纤位杆的时候我们把档位从n档放回到空档，然后松开刹车大家看到这时候这个车呢会往前稍微走一下，他会把向前的这个惯性完全释放掉，然后我在完全不踩刹车情况下拉上手刹拉紧，再把档位回到p档这时候这部车的镜子完全是靠手刹给所指的，p档的手指使人没有受到任何的压力所以长时间停车这样对变速箱的也很有好处，今天小编就来聊一聊关于标准自动挡怎么开?接下来我们就一起去研究一下吧!
标准自动挡怎么开
第五、马路牙或者线位感的倒车
这是很多朋友会忽略的，变速箱有可能受到损害的一个时候，因为很多的停车位都会有这种线位感，很多的做法就是倒车顶到线位感了，然后挂t挡拉手刹走人。而事实上这时候因为车子往后有一个力顶住线位感，然后当我们挂批档的时候车子是会有一个惯性想往前走但是我们靠p档的所指只能把这个车给锁住了所以车子没有动。但实际上在停车的长时间里头，这个p档的手指齿轮就受到很大的压力所以我比较建议的一个做法是我们挂着倒档往后倒车，顶到纤位杆的时候我们把档位从n档放回到空档，然后松开刹车。大家看到这时候这个车呢会往前稍微走一下，他会把向前的这个惯性完全释放掉，然后我在完全不踩刹车情况下拉上手刹拉紧，再把档位回到p档这时候这部车的镜子完全是靠手刹给所指的，p档的手指使人没有受到任何的压力所以长时间停车这样对变速箱的也很有好处。
第六、陡坡停车
这个跟我们上一条说到的线位感停车有一点相似，都是在停车之后避免对这个p档的所指齿轮造成压力，因为在陡坡上我们如果直接挂p档拉手刹呢。这时候p档所指此人肯定是会受压的，为了避免他受压我们方法就是在陡坡上我们完全踩刹车停住之后放到空挡然后拉紧手刹一定要拉紧和拉紧车，我们松开刹车感觉车子仅仅靠手刹的力已经可以很稳的停在坡上了，这时我们在踩下刹车换回p档，这样即便停在陡坡上我们也是完全依靠手刹的力量，让这个车禁止变速箱的手指齿轮完全没有受压就不会受到任何的损伤。
第七、怎么加速？
自动变速的车子因为没有档位，我们只能通过油门踏板去控制，它的加速和减速很多就会觉得为什么我开这种档的车总感觉加速会比较迟缓呢？实际上是因为你并没有通过油门踏板足够清晰的给予这部车加速的指令。实际上，最清楚的加速指令就是快速的大幅度的踩下油门踏板，只要你深踩油门绝大部分的自动变速车它都会立刻降一个档，在些车上他还会设置一个更加清晰的叫做当按钮就是油门踏板材料笔之后你再用力踩下去会发现它还有一个小小的按钮，这个按钮用在紧急情况下，只要你用力的把它踩到底，这个车就会瞬间爆发出它可以爆发的最大的动力。
第八、手动模式和变速箱的各种其他模式怎么玩？
对手制一条变速箱在低档的旁边通常会有一个m档，就是手动模式m档跟低档之间切换呢？在行进中随便切完全不用停车也不用收油。如果这个车有经济模式或者运动模式选定模式，这些呢也可以在行进中自由的切换是不需要把车靠边停车再去切换的关于手动模式的操作其实正变速箱设置了很好的保护程序，对于任何一台车你在行进中胡乱的加减档都是没有问题的，你不会弄坏这台变速箱，但是如果你真的胡乱加减了你会发现这个变速箱不太听话，因为自动变速箱跟手动变速箱一样它只能在适当的时机切入适当的档位，比方说我们在加速过程中每次转速上到一个像两千五百兆我们就加一档，这时候你会感觉这个很畅顺，同样在减档的时候我们一边带着刹车一边逐级的退档，你也会觉得他会很听话。总能够随着你的手的动作很快速的进行加减，但是如果你在不恰当的时候比如说我在加速过程中还强制的想要他这样一个档位，这时候他就完全不听使令因为这时候他再给你这样一个档位很可能转速就会超越红区，所以他不会去给你执行，所以总的来说这种手动的加减档操作还是需要你对车的档位和速度有一个基本的认知和了解，而在绝大部分情况下实际上放在低档或者运动模式会比你用手动加减档速度更快车子会开得更畅顺
