如今跨界造车已不算新鲜事儿，尤其是其他行业的龙头企业，它们本身有着充足的现金流和实力，完全有能力进入制造业，当然至于它们的目的各有不同，这里不做详述。创维作为国内家电企业代表之一，算是较早涉足汽车行业的，而在最近，创维汽车的第二款新车-创维HT-i也正式上市公布了售价。
新车共发布了7款车型，指导价区间为14.68万至24.28万，价格跨度还是很大的。新车定位于中型插电式混合动力SUV，并在上市之前就已经开放预定。值得一提的是，在9月1号之后的前5000名“小定”用户，还可以获得一台创维的75寸电视，而“大定”用户还可获得除电视之外的台灯、免费保养等权益，可谓十分接地气，也将家电企业的优势发挥到了极致。
外观方面，创维HT-i其实与已经上市的创维EV6的风格类似，只不过由于是插电式混合动力车型，所以创维HT-i的前脸加入了进气格栅，同时logo标识也换成了创维的英文组合。车尾的设计元素比较丰富，大面积的贯穿式尾灯加上多条横向勾勒线条，层次感很丰富。
尺寸方面，创维HT-i的长宽高达到了4720*1908*1701mm，轴距为2800mm，全系均为5座的布局。考虑到同价为大部分都为紧凑级SUV，创维HT-i在空间方面还是有一定的优势的（这里泛指其20万以内的车款）。
创维HT-i全系均搭载了1.5L的插电式混合动力系统，最大功率是81千瓦、最大扭矩是135牛·米，电机的功率为130千瓦，扭矩为300牛·米；根据价格和配置的不同，电池组的容量分为21.68度和32.76度，对应的NEDC纯电续航里程为115公里和205公里，且均支持快充模式。
在导购建议方面，创维HT-i的车款较多，从配置表来看，最低配和此低配的配置表现都不太丰富，日常使用来说，建议选择指导价17.28万的智远版（NEDC纯电续航115公里），其配备了齐全的安全气囊/气帘、19英寸轮毂、前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级别的驾驶辅助、全景天窗、前排座椅加热通风、128色氛围灯等，可以说十分齐全了。
可以看出创维汽车整体的起点还是比较高的，不管是车价还是本身车辆的定位，在竞争如此激烈的当下，勇气可嘉，如今的消费者不再是只看配置价格的群体了，更多是要口碑和本身综合的产品力表现，所以创维汽车真正想要站稳脚跟，还有很多路要走。
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