90后作为长辈眼中最幸福的一代人，现在也已全部步入了该成家立业的年纪，我小何，一个典型的90后大男孩儿，毕业后顺利进入了一家大型企业，在企业中工作也已有三年之余，朝九晚五每天同样的工作随着时间的推移也使我感觉到了厌倦，经过一系列的思想斗争后我与大多数的90后一样选择了辞职，决定出来创业做点自己喜欢的事情。
但刚出来就遇到了第一个问题，创业首先得买台车吧，由于我工作的年限并不是很长，所以存下的积蓄并不多，买车只能选择一些经济适用的车型，下定决心要买车后我每天都沉浸在各大汽车网站中，但始终没能找到如我意的车型，直到有天去汽车城看车时路过五菱的4S店看到五菱宏光V，经过一番打量并寻问了价格后我就决定买下这款车。
经过寻问4S店的工作人员得知五菱宏光V这款车最低配车型的售价只要4.18万，这样的价格也刚好在我能够承受的范围之内，所以历经一系列手续后就将它提了回来，成为了我人生中的第一台车，至今用车也已有三月有余。五菱宏光V这款车整体的外观还是比较能够符合我的审美的，较为方正的造型就我个人的审美观来看还是显得比较大气的，并且五菱宏光V整体的尺寸也并不小，较大的尺寸势必也会带来更好的空间，所以外观也是我选择这台车除了价格以外的另一大因素。
而在内饰方面五菱宏光V整体上就显得比较朴素了，毕竟受制于成本有这样的表现也是很正常的，并且好在五菱宏光V在中控台部分每个功能区都划分得比较合理，所以使用起来也很容易就能上手了，加之其内饰中电子元件比较少，所以故障率也会比较低；另外在车厢内我个人最为看重的就是五菱宏光V出色的空间表现，不论是我平时拉朋友出去玩还是我在工作时需要拉一些大件的物品五菱宏光V都能轻松胜任。
动力部分五菱宏光V搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，而和这台发动机相匹配的是5挡手动变速箱，我当时选择的这套动力是属于满足国五排放标准的，现在五菱宏光V也有满足国六排放的车型了，并且手动变速箱的挡位也变成了6挡；这套1.5L 5MT的动力总成在动力上的表现还是非常不错的，只要肯给油，动力还是杠杠滴，想必大家也都听过“手动挡无肉车”这句话，并且这台车的油耗表现也不错，我实测的百公里油耗只是在6.7L左右，另外五菱宏光V全系都采用的是前置后驱的驱动方式，所以这台车整体的操控还是不错的，甚至于玩漂移都可以，但是大家也不要轻易尝试。
以上就是我这台五菱宏光V的一些硬件介绍了，经过这几个月的使用下来这台车整体给我的印象便是实用、好开、省油以及小毛病少，或许也正是因为这些优秀的表现让很多消费者为这台车买单，相信这台车在我今后的创业路上也会是我一个非常可靠的伙伴。
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