引言：经过最近几年的快速发展，不仅国内汽车品牌得到了快速的发展，而一向被消费者吐槽的日系车也在国内得到了前所未有的发展，可是说当下国内汽车市场处于一个百花齐开的时代，其中以丰田，本田，日产均获得了优秀的销量，但是并不是所有日系车都过得这么滋润，比如，铃木就面临着很大的危机销量也出现了前所未有的下滑。
销量最为惨淡的就是这款06年上市的——铃木天语SX4车型，谈到这款铃木天语SX4车型相信老司机都非常熟悉，该车上市之初无论是影响力和销量丝毫不如当下任何一款主流车型，在笔者记忆中身边的朋友对天语SX4都赋予了“皮实耐操，保养便宜，能吃粗粮”等等美誉，不知为何该车月销量甚至还不过8台，为了销量和市场份额儿，目前各地均有1万左右的终端优惠，也就是说只需要5万多就能拥有这款性价比极高的——铃木天语SX4车型。
自从06年上市至今的12年中该车并没有进行大的改款升级，相比当下同级车型并没有呈现出太多的新鲜感，但是它的外观造型看上去并不算难看，“U”形的中网进气格栅，大灯，雾灯等细节处并没采用了任何的镀铬件装饰，看上去简单自然，车身侧面也是该车最具看点的一处，较高的离地间隙也保证了它的通过性，车辆下方四周还进行了一体式黑色材质进行全面包裹，C柱和D柱位置还特意进行了隐藏式设计，车尾简洁大方与前脸相呼应。
该车的长宽高尺寸分别为4135,1755,1605mm轴距仅为2500mm整车自重1215GK，这样的尺寸相比同级车型来说就显出了各种不足和尴尬，特别在国内以大为美的市场中这样的尺寸也成为了它销量暴跌的重要因素之一，该车也是国内跨界轿车的鼻祖车型，除了具备轿车的舒适性，操控，还兼顾了SUV的通过性。
内饰方面，不仅外观没有给大家带来太多的新鲜感，内饰也保持了它简洁实用的造车理念，并没有太多的高科技配置，甚至连皮质包裹也为出现，整个内饰均采用了较硬的硬质塑料材质进行了包裹虽然没有当下主流车型那么具有质感，但是该车内饰看上去并没有呈现出太多的廉价感，考虑到它的售价还是可以忍受的。
在动力上可谓是该车的杀手锏，搭载了大家熟悉的1.6升自吸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩为144牛米，与之匹配了5速手动和4速自动变速箱，这样的从来虽然谈不上动力充沛，但是满足普通家庭的日常需求还是没有任何问题的，在安全方面，采用了TECT高强度车身，能够更好的保护车内乘客的安全性。
那么问题来了，为什么铃木天语SX4如今处于如此尴尬的局面呢？在笔者看来最主要原因就是铃木品牌自己的问题所导致，例如，铃木一直以来都以小型车为主，相比其它车型更加注重实用，所以造成了铃木在国内面临销量惨淡的局面，5万多绝对要比同级国产车更加走心更加经济。
,
