很多人认为物流、快递是现代名词，其实物流、快递在中国古代就已经出现，只是古代和现代的形式、含义和名称不太一样而已，今天我就来说说古代的物流、快递的模式。
早在夏商时期就有传递实物，但是很多时候都是捎带，譬如今天送个信明天跑个腿，路程相距不会太远，而且都是靠人双脚走路去传递的，而且很多都是捎带的，不是单独跑腿的。
到了周朝官府设置了专门从事传递的行夫，并且定下“虽道有难，而不时必达”的规定。到了春秋时期快递的传送方式不再是脚力了，而是改用马传，近距离的话就用单骑，远距离则采用传递的方式。而到了秦朝的时候快递出现了快慢之分，如果物品上标注“马上飞递”的字样则要求传送人员每天务必要走150千米，若上面要写了“十万火急”那就要求速度要更快了。这时的官府为防止物品中途泄密或被掉包也采取了很多的方法。比如文书，在传递前写好的竹件捆扎好并在结绳处使用封泥再盖上印玺来防止私拆；写在绢上的要装入书袋中。并且要求老弱和不诚信的人不能做快递员。
汉朝到宋朝形式上没有什么太大的变化，只是在速度上有了很大的突破，据有关史料记载最快的可以“日行六百里”，就是现在的大约250千米，在那个交通不发达的年代这可以说是神速了。
到了唐朝，需要快递的物品种类开始丰富起来，开始有水产、水果。例如大家熟悉的“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，这在当时来说是非常奢侈的事情了。
在明朝时期出现了信局，而信局的主要业务传递信件、包裹、钱款也有部分信局接收货物，这时的邮费出现两种，一种是普通的邮费，另一种是邮件的保险费，收费的标准是由信局自己来订。这时候的付费方式也要与其他时期有些不同，一种是由寄件人全部支付，一种是由寄件人金额收件人各付一半，最后一种就是由收件人全部支付，而对于老顾客还可以由月结、季度结、甚至年结，并且还有折扣。
到了清朝，清朝开办了邮政局，全国在邮政局登记得信局据说有三百多家，可是后来官办的邮政局与信局开始竞争，信局早已没有了竞争的优势，所以致使信局全部停业。
另外大家在很多影视剧中看到的哪个绿山大王打劫某个镖局的画面，其实镖局也是古代的一种物流的方式。随着社会的不断进步，镖局承担的业务也越来越广泛，到了清朝末期的时候镖局出现了信镖、票镖、银镖、粮镖、物镖、人身镖。
而对于运镖的人一定是要求会武功的，因为镖局所押送的货物大多数为贵重物品或者保护重要的人，这就是镖局最主要的业务，另外镖局还负责押运银两，他们不仅给银号、商家运送银两，还会给官府运送银两。这也可以说是现代物流的雏形吧！
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