根据《关于军队和武警部队全面停止有偿服务活动的通知》要求，汉西二手车市场将逐步关停。最早的一批29家，在8月底就要关停；最晚的几家大户，在今年12月底也要离场。
据中华汽车网校调查显示，汉西二手车市场成立于1998年，是华中地区目前最大的二手车市场。2016年，经该市场交易的二手车达7万辆，占武汉二手车市场份额的一半左右，综合排名全国第三。
该市场拥有400余家商户，主要分两类，大商户集中在室内精品店，主营中高档二手车；数量众多的中小商户，靠租赁市场露天车位或搭建的钢构大棚里的车位，经营10万元以下的二手车。（另外一种说法是扎根汉西二手车市场的老商户，大多分为两个流派，一个“摩托车派”，一个“修理厂派”）。如今市场面临关停，留下的巨大市场空白势必引起武汉二手车市场新一轮洗牌。
一号车市携手武汉巴博士，外来雄厚资本与武汉本土商家全力打造全新二手车市场交易模式。巴博士已配套建有汽车维修整备车间、公寓楼、试车场、餐饮娱乐，同时武汉开发区车管所也有望于下月进驻该市场，可为二手车市场业务提供完善的配套服务。刚落户武汉的一号车市，正计划打造智能二手车交易市场，线下与线上相结合，线上构建二手车交易信息的大数据平台交易云，线下接入规范化管理体系，增加物流、检测评估、拍卖置换、仓储、金融、质保售后、报废等服务项目。
另外，像升官渡这样新兴的二手车市场，正在打破传统二手车市场经营模式，或对经营环境进行升级，或完善二手车交易的配套设施，或引入全新的运营模式，推动武汉二手车交易的升级转型。竹叶山汽车市场中的二手车市场，也向汉西二手车市场的商户伸出了橄榄枝。未来谁将成为武汉二手车市场的新名片，让我们拭目以待。
中华汽车网校谭二手指出，以后的二手车市场一定是细分的，不会再像汉西那样“大锅烩”，比如你想买10万以下的车，可以去哪里；想买30万的车，去哪里车子多。同时，未来的业态会轻资产化，不像现在砸钱收车租场地，互联网 实体店是未来的方向，着重于服务会让业态升级，向更加重视服务质量与环境转变。
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