湖北作为我国内地最富裕的一个省份，地理位置也正处我国中心地带，而武汉更是中心中的中心，素有“九省通衢”之称，作为省会城市的武汉毫无疑问是湖北的第一大城市。但是关于湖北第二大城市究竟是哪里，这个问题却一直没有什么定论，因为目前有多个城市在争夺这个头衔。
其中襄阳、宜昌、黄石、黄冈这4座城市是最有实力争夺湖北第二大城市的宝座。襄阳和宜昌有庞大的经济体量，黄石是武汉城市圈成员，更有鄂B这样显眼的车牌代码，黄冈的名气仅次于武汉，几乎是无人不晓。接下来，我们就综合对比一下四地的经济、地理位置、交通指数、教育指数等等多项数据，看看谁才是名副其实的“湖北第二城”。
湖北省地图
四地简介襄阳是国务院批复确定的湖北省新型工业基地和鄂西北中心城市。全市共辖3个市辖区、3个县级市、3个县，总面积1.97万平方千米。截至2020年11月1日零时，襄阳市常住人口为5260951人。
襄阳
宜昌是国务院批复确定的中部地区区域性中心城市 、湖北省域副中心城市、长江中游城市群成员之一 。全市共辖5个市辖区、3个县级市、3个县、2个自治县，总面积2.1万平方千米，截至2020年11月1日零时，常住人口为4017607人。
宜昌
黄石是新中国成立后湖北省最早设立的两个省辖市之一，武汉城市圈副中心城市，长江中游城市群重要成员，黄石市总面积4583平方公里，下辖4个市辖区、1个县，代管1个县级市，设有1个国家级开发区。城镇化率64%。 截至2020年11月1日零时，黄石市常住人口为2469079人。
黄石市
黄冈历史文化源远流长，有2000多年的建置历史，黄冈市，古称黄州，是湖北省地级市。全市共辖1个市辖区、2个县级市、7个县，总面积17400平方千米，常住人口588.27万人。
黄冈市
经济对比在经济这个领域，襄阳和宜昌遥遥领先。根据2021上半年公布的湖北各地GDP来看，襄阳是除了武汉之外，湖北GDP最高的城市，总量达到了2377.58亿元，排名全国第51位，超过了哈尔滨。宜昌的经济总量为2166.61亿元，落后襄阳211亿。宜昌在过去一直是湖北的第二大经济体，直到2017年之后被襄阳超越。之前宜昌与襄阳的差距并不大，差距一直维持在10亿之内，但是襄阳超越宜昌之后，这个差距却越来越大。黄冈上半年GDP为1082.32亿元，被孝感超越，目前排名全省第6，黄石上半年GDP为871.44亿元，排名全省第9位。在经济总量方面，二黄与襄阳宜昌并不是一个档次。
湖北各地上半年GDP
GDP总量排名：襄阳＞宜昌＞黄冈＞黄石
再来看看半年人均GDP方面：襄阳为45190元、宜昌为53920元、黄石为35406元、黄冈为18401元。
人均GDP排名：宜昌＞襄阳＞黄石＞黄冈
当然经济也不能光看GDP数据，我们再来看看2020年湖北各地市财政收入情况。在榜单中我们可以看到，襄阳的财政收入为160亿元，依然排名全省第二。宜昌为139.97，排名全省第三。黄冈104亿元，排名全省第5。黄石88.23亿元，排名全省第8。
财政收入排名：GDP总量排名：襄阳＞宜昌＞黄冈＞黄石
所以在经济这个领域，襄阳和宜昌不分上下，黄石、黄冈还需努力。
财政收入
交通指数对比襄阳是全国“八纵八横”铁路运输网的重要枢纽和节点之一。
宜昌市形成了1条黄金水道（长江）、3条铁路、5条高速和1个区域性机场的水公铁空立体交通网络。
黄石在国家“五纵五横”综合运输大通道和国际区域运输通道中，位于“纵3”满洲里至港澳台运输大通道、“横9”沿江运输大通道与“横10”上海至瑞丽运输大通道三大综合运输通道交汇处。
黄冈位于楚头吴尾和鄂豫皖赣四省交界，具有“承东启西、纵贯南北、得中独厚、通江达海”的区位优势。
湖北铁路网
丨襄阳和宜昌都有自己独立的机场。
宜昌三峡机场为4D级国际旅游支线机场，航站楼面积为14816平方米，航空货站面积96平方米，民航站坪设21个机位，2018年，完成旅客吞吐量294.87万人次。
襄阳刘集机场为4D级民用支线机场，航站楼面积2万平方米，民航站坪设12个机位，2019年，襄阳刘集机场完成旅客吞吐量189.9458万人次。
在交通对比上面，铁路上襄阳拥有更为密集的铁路线和更多的客运量。水运上面，宜昌、黄石、黄冈都是长江沿岸城市。航空方面宜昌拥有全省第二大机场，黄冈黄石靠近武汉，所以没有建设机场。
三峡机场
排名情况：宜昌＞襄阳＞黄冈＞黄石
教育对比 本科大学数量襄阳2所：湖北文理学院、湖北文理学院理工学院。
宜昌2所：三峡大学、三峡大学科技学院。
黄石3所：湖北师范大学、湖北师范大学文理学院、湖北理工学院。
黄冈1所：黄冈师范学院
在本科大学方面，黄石排名第一，宜昌和襄阳分别有2所大学，黄冈虽然只有一所本科大学，但是说到教育名城，黄冈中学可谓是无人不知无人不晓。
所以教育排名应该是：黄冈＞黄石＞宜昌＞襄阳
综合以上数据对比，目前宜昌和襄阳各有优势，不分上下，但是襄阳发展的速度要比宜昌快很多。或许几年后，襄阳将会远远超过宜昌，到时候湖北的第二大城市就不会有什么悬念了。
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