上海之鱼又名“金海湖”，是上海奉贤区奉贤新城的核心景观湖，占地2.53平方公里，建成后是上海湖面面积第三大的人工湖，面积仅次于滴水湖。“上海之鱼”风景区由国际规划设计大师、迪拜“棕榈岛”主创设计师拉瑞·奚伯斯设计，以大地雕塑的手法，开凿形成金鱼造型的人工湖。平均水深3.5米，湖面成鱼型，由金汇港和浦南运河构成外围水系，形成以鱼身为中心的圆环水道。工程于2014年完工，建成后的“上海之鱼”水系联通黄浦江和东海，成为奉贤区的标志。
上海之鱼景区内共有10座桥梁，目前已竣工8座，这些桥实用、美观，也具有设计感。在这初秋凉爽的天气里，快带着家人朋友一同去这几座桥上走走吧！详见↓
上
海
之
鱼
1号桥
1号桥位于“上海之鱼”金海湖西侧，为钢结构人行桥。桥身采用类似莫比乌斯环的曲面布置，分上下两层。上下层桥端部设置两个平台相互连接，整体形成一个闭环模式。
2号桥（在建）
2号桥位于“上海之鱼”金海湖西南角，为纵横梁混凝土人车行桥。
以扩大景观界面为目的，放大桥身中段使桥身呈纺锤型，曲线造型拉长行人的景观界面，桥上看水景，桥下看桥景，桥和环境一起形成了新的景观。
3号桥
3号桥位于“上海之鱼”金海湖西南角，为钢结构无顶桁式梁桥人行桥，立面呈双拱线形。
桥梁形似波浪又似飞雁，最低处极限贴近水面，梁底高程高于水位线0.5m，以实现亲水效果。
4号桥
4号桥位于“上海之鱼”金海湖西南角，为钢结构桁式梁桥人行桥，立面呈拱形以近乎无障碍的坡度鱼跃过湖面。
3、4号桥
3、4号桥以精巧的构件组成桁架交叠而成，桁架结构自身杆件通过交错布置形成结构美感，由特种钢分段制作，现场焊接组装。
桥身分别以粉红、粉蓝氟碳漆喷涂，桥面、踏面采用防滑彩色树脂陶粒混合料，并以钢板收边。
5号桥（在建）
5号桥位于“上海之鱼”金海湖南端，为钢拱 混凝土悬带组合人车行桥。
设计理念为“近水”，将人行桥下荡贴近水面，车行桥拱起，在人行桥与车行桥之间形成一个上拱下弯的眼睛形空间，通过这个空间，桥两侧的行人可相互看穿对面的风景，为“上海之鱼”的桥梁又增添一笔趣味。
6、7号桥
6、7号桥为服务于上海之鱼——雕塑艺术公园的两座人行桥，分别作为主、次入口使用。
6号桥
7号桥
6&7号桥
鉴于河道本身的宽度与雕塑艺术公园自然舒展的平面，两座景观之间形成强弱对比的同时，呈现出结构的轻盈感。
8、9号桥
8号桥为奉贤区博物馆入口桥，9号桥为酒店入口桥。
8号桥
9号桥
作为两座进入奉贤新城地标性建筑的门户，桥身的弧度、栏杆的间隔乃至色彩都能与之协调，丰富视觉与空间上的层次。
10号桥
10号桥为通往上海之鱼——年丰公园的入口桥。
