五菱之所以被称为“人民的五菱”，一方面是五菱的车售价亲民，普通老百姓都买得起，另一方面则是五菱拥有丰富、多样的车型，可以满足不同工作、不同群体的需求。比如，在微面市场中，五菱推出了五菱之光、宏光、还有荣光等车系，在SUV市场中推出银标星辰，就连超大宽体商务车领域也推出了五菱征程，还有同时主打6座与“大四座”家用车的凯捷等等，如今，五菱又将上市一台人民的大7座MPV，取名为佳辰。
佳辰与星辰、凯捷一样，都是五菱银标车系中的一员，随着这款7座MPV的出现后，五菱银标车系所覆盖的群体，从5、6人家庭扩大至7人家庭，使用范围也从家用属性转便成多功能属性，在载人的同时也兼顾了载货。据了解，佳辰将在6月15号正式上市，预售价是6.98-10.58万，相比较起步价便超10万的传祺M6、吉利嘉际等同级别MPV，便能发现佳辰简直是“价格屠夫”，那么，佳辰的产品实力又如何呢？
外观方面，佳辰也将银色车标镶嵌在中网C位，这车的中网是由诸多粗细、长短不一的银色装饰条组成，并形成上下两层，棱角分明的大灯镶嵌在两端，并与上层中网融为一体。车身侧面的高腰线从前翼子板延伸至尾灯处，并途经前后门把手，除A柱之外的承重柱均进行熏黑处理，使得悬浮式车顶没有缺席，另外，在后视镜下沿，还能看到尺寸不小的标识，倒是增添不少辨识度。车尾配备的三角形尾灯，中间还镶有银色宽体装饰条，后保险杠两端凹刻出立体三角造型，结合黑色下护板，为年轻的车尾增添几分稳重与运动气息。
佳辰车内的风景，不仅仅体现在驾驶舱部分。据了解，这车的座椅布局效仿了“剧院阶梯式”设计理念，每排座椅拥有80mm的高低落差，即便是落坐在第三排，前方视野也不会很受阻碍。不仅如此，在长近4米8的车长加持下，又给这三排座椅带来可灵活变化的空间，比如第二排座椅可前后移动120mm，座椅靠背可调节角度为150度，趋近于平躺。第三排座椅则支持分比例折叠放倒，可以根据实际需求在4-7座之间随意切换，若是将第三排座椅全部放倒，此时的后备厢容积为1177L，可以同时装载四个20寸行李箱与两个24寸行李箱，带来真正的“百变生活空间”。
佳辰的7个座椅造型符合人体工程学，坐垫的可使用面积为1198cm2，加上又是10mm 双密度发泡舒适材质，坐在上面的柔软度还不错。为了进一步提高乘坐舒适性，佳辰还配备了独立USB接口、独立的后排空调出风口、9个立体音响等，美中不足的是，佳辰的后排独立空调出风口，并非像凯捷那样分别安置在每排座椅两侧上方，贴心程度有待加强。不过，佳辰考虑到后排采光问题，特意将中后排车窗面积扩大，中排车窗开口面积为3500cm²，第三排车窗开口面积为1700cm²，使得整个车内比较通透。
佳辰分别配备了1.5L和1.5T两款发动机，在保留手动挡的基础上，匹配模拟8速CVT变速箱，并带来99马力和147马力的最大功率。也就是说，搭载1.5L发动机的车型，对于仅有家用出行需求的群体来说，还是不错的选择，预售起步价也才6万多。而搭载1.5T发动机的车型，则适合对性能有一定追求的群体，尤其是喜欢全家自驾出游的，地形适应能力比较强。
总结：从佳辰在尺寸、空间、配置、还有性能方面的表现来看，这车的诚意还是不错的，尤其是融入“剧院阶梯式”设计的座椅布局，让落坐第三排的乘客视野不被第二排座椅遮挡，这对于7座车型来说，算是不小的进步。另外，当下的车市中，对7座车型的需求量也剧增，而传祺M6、嘉际这类MPV，虽然勉强算是10万级，但相比较佳辰6万左右的预售价，还是有不小的差距，毕竟五菱佳辰配7个座位才6万左右，相当于一个座位不到一万。
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