2022年的进度条已经过去了一半，上半年的车市不太顺利，受疫情影响较大，好在6月份以来已经逐步复工，销量开始回暖，各大车企得到续命的机会。本文给大家盘点一下在今年上半年卖得最好的10款车型，看看有没有你的座驾。
NO.1 日产轩逸
2022年1-6月销量：207222辆
上半年卖得最好的车是日产轩逸，超20万辆。最近几年，轩逸的销量成绩一骑绝尘，称之为“战神”也不为过。你可能无法理解，从技术平台来说，这款车远远没有卡罗拉来得先进，为何会如此火爆？可能就是因为长得比较动感、油耗比较经济以及落地价比较实惠吧。从数据来看，日产轩逸的强势劲头，还将维持一段时间。
NO.2 五菱宏光MINIEV
2022年1-6月销量：188653辆
上半年的销量亚军是这台小可爱——五菱宏光MINIEV，卖出了接近19万辆。在这台车诞生之前，业内可能还没想到原来新能源车还能这么玩？硬件基本不赚钱，靠攒下来的积分盈利。如今，宏光MINIEV已经成为代步神器，低廉的价格是它成功的根本原因，在广大的城镇，居民家里有着方便的充电条件，开着它买菜接送孩子，费用确实香得很。
NO.3 比亚迪宋
2022年1-6月销量：162573辆
上半年销量季军是比亚迪宋，卖出了超16万辆。在过去，这个宝座应该是属于哈弗H6的，但随着新能源时代的来临，转型最快的比亚迪成为吃下最多红利的车企。早些时间，比亚迪宣布成为新能源车企，其实这还需要宣布吗？你在消费者心里，早就是新能源车企了。在6月份，比亚迪一共卖出了超13万辆新车，在所有车企中排名第二，在新能源厂商中排名第一，且大幅领先后面的选手。
NO.4 大众朗逸
2022年1-6月销量：160309辆
大众朗逸虽然已经赶不上日产轩逸的步伐，但是瘦死的骆驼比马大，上半年依然卖出了16万辆，位列第四。另外，这款车刚刚经过了改款，内外均有大变化，车头采用两幅造型，一个运动一个中庸，内饰部分改为最新的家族样式，像ID系列看齐，产品力部分有了显著提升，看看接下来能不能追上轩逸吧。
NO.5 比亚迪秦
2022年1-6月销量：146490辆
比亚迪秦能成为上半年卖得第五好的车，应该也不意外。在如今新能源的浪潮下，十多万的插电式混动轿车还是挺受欢迎的，价格不贵，可油可电，还送新能源牌照，而且这个成绩应该把秦、秦PLUS、秦Pro都算进去了，多生孩子好打架，所以上半年一共卖出了超14.5万辆。如果你预算不多，想买辆插混车，选秦不会错！
NO.6 特斯拉Model Y
2022年1-6月销量：133666辆
它是除了五菱宏光MINIEV外，前十榜单的另外一台纯电动车，特斯拉Model Y在上半年卖出了超13万辆，月均2万辆出头，这个成绩其实还是保守了。因为上海超级工厂既要交付海外，又要交付国内，所以产能有限，目前国内的订单已经排到数月之后。所以如果敞开供应的话，Model Y的销量应该还能上一个台阶，虽然特斯拉有着较多的争议，但是它的确是纯电动领域的标杆，这点不用怀疑。
NO.7 哈弗H6
2022年1-6月销量：123496辆
时代抛弃你的时候，连一声招呼都不会打，如今的哈弗H6，已经没有了“连续六十多个月霸榜”的光环，被比亚迪超越已经是无法改变的事实，甚至在6月份还被价格贵了一半的本田CR-V超越。确实，如今十万级的自主SUV市场同质化严重，大家都很漂亮、空间都很大、功能都挺多，不会再盯着一台车不放。长城该想想办法了，尽早在新能源赛道站稳。
NO.8 丰田凯美瑞
2022年1-6月销量：113734辆
丰田凯美瑞是唯一一款进榜的中级车，上半年一共卖出了超11万辆，TNGA平台落地以来，凯美瑞的成绩便突飞猛进，不仅成为日系三剑客的老大，对迈腾、帕萨特这两个德系对手也实现了压制。而且这款车的终端价格十分坚挺，不像其他车靠大幅的优惠换销量，只能说丰田标的号召力确实强。
NO.9 本田CR-V
2022年1-6月销量：112893辆
虽然雅阁没有超越凯美瑞，但是CR-V超越了荣放，成为上半年卖得最好的合资紧凑型SUV，卖出了超11万辆，还是挺强势的。日前，国外还发布了最新一代CR-V，尺寸进一步加大，可能还会推出七座版本，竞争力会进一步提升。
NO.10 长安CS75
2022年1-6月销量：111594辆
长安CS75挤进前十，成绩也不错，紧咬哈弗H6不放。长安确实是近年来进步较大的自主品牌之一，颜值和发动机都不错。哈弗H6不仅被比亚迪背刺，被长安CS75也搞得很有压力，再加把劲，搞不好下个月就能超越哈弗H6。
全文总结
上班年卖得最好的十款车中，除了Model Y之外，大部分都是十几二十万的车，正是普通人眼中最适合购买的车。随着各大主机厂的复工，不出意外的话，下半年车市应该会比上半年顺利一些，我们期待市场能给我们新的惊喜。
,
