南北走向、贯穿三区的上海在建轨交18号线又有新推进。前天，18号线北中路、芳芯路区间下行盾构开始掘进，长达752.809米的区间下行线隧道实施推进。而该线的站务员招聘也已经开始，站务员全年总收入预计9-10万元（税前）。
北中路、芳芯路区间下行盾构开始掘进
18号线地下隧道在推进中
在建18号线主要位于浦东新区和杨浦区，只有终点站长江南路站位于宝山区境内。 该线一期工程全长为36公里，沿途一共设置了26座车站，建成之后将会穿越宝山区、杨浦区以及浦东区，经过沪南公路、白杨路、民生路、江浦路、复旦、财大、同济、长江南路等多个客流量比较大的地方。
目前，除了前天北中路、芳芯路区间下行盾构开始掘进外，该线土建13标昌邑路站—丹阳路站区间下行盾构机也已经在丹阳路站始发出洞，对昌丹区间下行隧道开始掘进作业。其隧道长1257米，将分别下穿渔人码头、黄浦江、江浦路隧道江中段、民生路码头等>
新列车在陆续到位
站务员应聘者可参加现场面试会
与此同时，18号线的站务员招聘也已经开始。招聘方为上海磁浮交通发展有限公司。该公司承担上海地铁16号线、上海磁浮示范运营线运营管理，并将接管上海地铁18号线。此次将在本市范围内公开招聘多职能队员储备（站务员）岗位，招聘人数150人。
据了解，招聘对本市户籍，居住在公司所辖线路沿线周边地区者优先考虑；要求能适应车站地下、高架的自然工作环境，具有良好的心理素质；具有工作责任心和职业道德；乐观开朗积极上进；遵守国家法律、法规和规章，无不良行为记录。同时，在值班站长领导下，要能做好当班期间所在车站的站内巡视、站台监护、售检票、设施设备操作、客流疏导、客服中心服务等相关工作。
薪酬包括：岗位工资、绩效奖金和高温费、饭贴等津、补贴。站务员岗位全年总收入预计9-10万元（税前）；多职能培训取得多职能队员岗位上岗资格并正式上岗后，全年总收入预计11-12万元（税前）。应聘者可在上海公共招聘网（http://rsj.sh.gov.cn/zp/zyjs/）投递简历，并参加现场面试会。面试时间：2019年12月05日上午9：00-10：00，下午13：30-15：00。
18号线车厢采用开放式司机室
18号线列车车头采用开放式司机室
招聘在进行，列车也在陆续进来。日前， 来自1000公里外的中国株机厂制造的18号线首列列车已经抵达上海。这辆列车的驾驶设计等级达到全自动驾驶最高等级：GOA4级，可实现列车自动唤醒、休眠、自动出入库及站台自动对位等全系列功能。据悉，列车总数共计50列，均为6节编组A型车。
从外观上看，车辆设计饱满而大气， 其列车车头采用开放式司机室，将原本司机室及车客室两个相对独立的空间融合，增加了乘客有效站立面积，使得车体内装总体感官协调、统一。
上海地铁表示，陆续抵沪的18号线新列车将由新车技术人员进行一系列的静态测试和动态调试，以确保新线路开通后的顺利上线运行。
在建18号线未来一旦建成运营，将有益于五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等多个地区的发展，也会成为浦江南北的重要越江线，便捷越江客流出行。
,
