帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞谁才是真正的B级车之王？
说到买车，相信很多人都会马上想到B级车，原因其实很简单，A级车价格不贵，但是车身尺寸小，内部空间也不够大，看起来显得不那么大方，而且乘坐起来比较拥挤，特别是后排，坐2个人还可以，但是如果坐3个人，就有点勉为其难了。
C级车呢？车身尺寸、空间自然没得说，但是啥都好，但是它价格高啊，对于一般的消费群体来说，C级车依然有点贵，可远观而不可亵玩焉。
B级车呢？车身尺寸基本都已经超过4米8，已经能满足绝大多数人对空间的要求；价格也在20万出头，比A级车贵一点，但是在大多数人的可接受范围内，而且B级车宜商宜家，所以B级车成了很多购车的首选。
说到B级车，就不得不提B级车的四大天王“帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞”，这4款车一直都是B级车里面的杰出代表，各有优势，让买家不知道选谁好，那我们今天就来说一说，帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞谁才是真正的B级车之王？
首先，先来说说日系车的接触代表—本田雅阁和丰田凯美瑞，2019年汽车市场整体遇冷下滑，但是日系车却逆势上扬，取得了傲人的成绩，更换1.5T动力的雅阁还没上市前不被看好，很多人甚至断言“雅阁要凉”，但是上市后的业绩表现出乎大多数人的意料之外，不但业绩亮眼，更是一举挤掉了迈腾成为新的B级车销量冠军，令人瞠目结舌。
凯美瑞也很不错，凭借着张扬的外观设计，也吸引了很多的买家，在其他汽车品牌不断降价的情况下，凯美瑞并没有什么优惠，而且居然卖得还不错。
不得不说，这两款车的品牌影响力不可小觑，当然，品牌影响力的背后是良好质量在支撑，毕竟日系车10年无大修的可不是空穴来风。
但是如果说B级车之王，或许只能在帕萨特和迈腾之间选了，为什么这么说？
首先，帕萨特和迈腾自2000进入国内市场后，长期占据B级车销量冠军，而不是一朝一夕，实力非常雄厚，虽然雅阁在2019年表现抢眼，但是毕竟只是一个年度，还说明不了什么问题，帕萨特和迈腾很可能只是暂时处于劣势，但是厚积薄发，相信很快就能在销量上赶上。
日系车优势在于产品质量稳定，油耗低，但是车皮薄，安全性不足
帕萨特和迈腾是典型的德系车，价格会贵一点，油耗也会比日系车高一点，但是车子底盘设计扎实，开起来很有韧劲，不会有那种松垮垮的感觉，安全性方面也更胜一筹，这对于越来越重视驾驶感受和安全性的人来说，更为重要。
所以论B级车之王，小编个人认为，依然非帕萨特和迈腾莫属，至于究竟谁当B级车之王，师出同门的它们，又有什么关系呢？
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