17万想买合资SUV如何选择呢？刚开始我想买大众汽车或丰田汽车，毕竟德系车和日系车在国内市场十分畅销，可17万内的购车预算又让我选择起来捉襟见肘，要么对配置不满意，要么对动力不满意，要么对驾驶体验不满意，说到底，还是贫穷限制了我的想象力，看来17万想买合资SUV，德系车和日系车绝非最佳选择，比如丰田RAV4荣放，17万内只能买到标配车型，配置极低，连无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮质座椅都没有，真的是“丐版”。
还有大众途岳，这款车的尺寸不大，长度只有4453mm，在我看来，这就是个小型SUV的尺寸标准，说是紧凑型SUV实在有些勉强。动力上，17万内可以买到1.4T车型的顶配，配置倒是十分丰富，可是动力输出却很弱，1.4T发动机只有150马力/250牛·米的账面数据，传动系统还是7挡干式双离合变速箱，其实我更想要2.0T发动机 7挡湿式双离合变速箱的动力总成， 奈何途岳的2.0T车型超出了我的购车预算。无奈之下，只好放弃大众和丰田了。
那么，17万内合资SUV最优选是哪款车型呢？一个偶然的机会，我看到了2022款雪铁龙天逸共创版上市的消息，这款由用户参与共创的车型售价16.87万元。既然是用户共创的版本，在动力和配置方面，用户肯定会把最好的东西留给自己，比如在配置上，它配备了可开启全景天窗、225/55 R18英寸米其林静音轮胎、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、带感应/记忆功能的电动后备厢、无钥匙进入/启动、12.3英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、真皮方向盘、皮质座椅、6喇叭、矩阵式LED大灯组、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/电动折叠/锁车自动折叠/加热、自动空调等，更过分的是，它还配有悬架软硬调节功能，配置上已经“武装到牙齿”了，感觉对于我来说，这些配置基本上不再是“够用”了，可以用“盈余”来形容，真的是配置高到离谱，而且16.87万元的价格也不贵。
动力上，天逸共创版搭载了PSA与宝马共同研发的1.8T高压直喷发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，账面数据可以与主流的2.0T发动机一较高下，比如宝马X3 25i车型的2.0T发动机是184马力/300牛·米的账面数据，天逸共创版的1.8T发动机在保持相同的最大扭矩的同时，还要比它多了27马力，因此，在技术层面，这台1.8T涡轮增压发动机还是十分领先的，在1900-4500rpm的最大扭矩范围内，它就能爆发300牛·米，低扭状态下的爆发力也很强，这就意味着它在所有工况下的加速能力都不弱，起步超车也都很从容，在爱信8AT变速箱的加持下，动力输出既线性又流畅，换挡体验也很平顺，1.8T 8AT更是带来了6.2L/100km的综合油耗，燃油经济性也不错。
对于雪铁龙的底盘质感，用户从未失望过，天逸共创版也不例外，MCS大师级底盘调校 PHC自适应液压稳定技术让天逸共创版有种“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的动态体验以及“麋鹿之王”赛道基因，它的动态表现甚至比一些主打操控和运动的轿车更好，让这款车可动可静，可以用“静若处子动若脱兔”来形容，它的底盘悬架对大小颠簸能够轻松化解，同时又不失清晰地路感，底盘对转向系统的随动性也能保持同步，很有驾驶乐趣，充满韧性的底盘也让车内乘客可以得到轻松惬意的乘坐体验。
空间方面，得益于天逸共创版2730mm的“越级”轴距，后排空间和后备厢容积在合资紧凑型SUV都很有优势，是一款很适合家用的车型。
了解完这款车，经过了试驾环节，对它的价格、配置、空间、底盘和动力系统都比较满意，而且它还有5000元的置换补贴和0利率2年免息贷款方案以及5年或15万公里整车质保，就没有意外的下单了。希望天逸共创版能够陪我走过漫长风雨。
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