随着天气变热，地表温度会极具提升，有时候地表温度甚至能够突破到70℃以上，而这种天气下，爆胎几率提升300%！如果轮胎发生爆胎，则后果不堪设想。据调查假设在时速超过160km/h时，产生爆胎致死率为100%！
如近日，S122线汤山路段交警接到报警，称一辆黑色小汽车爆胎，冲上了隔离带。 汤山交警中队民警立刻赶往现场，经调查，陈师傅驾龄已经超过十年，可他平时却忽略了检查车胎磨损状况。 事发时，轮胎突然爆胎失控跑偏引发事故，幸亏人无大碍。
下面这件事故更令人悲痛万分，在4月4日11时，市民杭某某驾驶一辆黑色“比亚迪”牌小型轿车（核载5人，实载5人）在青兰高速公路西峰至庆城方向行驶过程中，车辆失控与路中护栏发生碰撞，造成驾驶人杭某某和乘坐人周某某、杭某死亡，车辆和公路设施严重受损的较大道路交通事故。
经现场勘查、调查和高速公路监控视频证实，造成本起事故的直接原因是发生事故的“比亚迪”牌小型轿车轮胎老化，在行驶过程中左前轮胎爆裂，致车辆方向失控与路中护栏碰撞。
如果您觉得文字不够直观的话，下列图片可能能让您正确认识到爆胎的恐怖。
轮胎为什么会爆胎？
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
发生爆胎如何应对？
在行驶途中突遇爆胎，我们应该如何正确处置化险为夷呢？
1.爆胎后不可下意识猛踩刹车，应当采取点刹缓慢 降低车速。因为车辆在行驶中一旦爆胎会向一侧偏移，如果急刹车会加重偏移从而导致车辆侧翻。
2. 缓慢减慢速度的同时，双手紧握方向盘，保证车辆按直线行驶。
3.车辆在应急车道停稳后要第一时间打开双闪，并在确保安全的前提下，在后方150米处设置三角警示标志。
4.车上人员应迅速撤离到护栏外等安全位置并报警求助。
夏天高温，如何预防爆胎？
既然高温季节容易爆胎，那么对于轮胎的安全一定要更加重视。正确开车以及提前保养和检查是最好预防爆胎的方法。
1. 开车切勿超速
车子在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温，最终会使轮胎内压超过负荷强度而爆胎。
2. 拒绝超载
对于轮胎而言，超载是导致爆胎凶手之一。每条轮胎都有额定载重限制，一旦承载的重量过高，那么就很容易 出现爆胎！超载这一现象特别会出现在节假日、聚会时候...各位一定不要图省事、省钱而超载。
3. 检查轮胎胎压
轮胎的气压都是有明确标准的（通常胎压在2.3~2.5bar区间），过高时遇到路面的坑洞、尖锐物体时，很容易扎入胎内，造成爆胎；胎压过低时橡胶的性能降低，轮胎变软，也会导致爆胎。
4. 定期清理轮胎
在行驶途中，轮胎里经常会夹杂异物，比如 碎石子、玻璃碎片等。这些异物容易刺破轮胎，所以 要养成定期清理轮胎的习惯。
5.检查轮胎外观
我们知道，汽车轮胎需要 定期更换，一般跑了6-8万公里或者5年就要考虑更换了。但如果夏季长时间曝晒容易使轮胎的使用寿命大大降低，原本不足以致命的一些小伤口或许就成了大问题。
如上所述，轮胎是汽车上很需要车主去呵护的一个配件。许多不在意的小事，最后都会引发爆胎这种严重的事故，因轮胎引发的交通事故没有小事！
所以天热了，对于轮胎外观的检查需要更注意，如果发现轮胎存在老化严重、花纹磨损过度、表面有比较深的划痕，或者轮胎鼓包等问题，需要及时更换新轮胎。
小邦希望店主们多多转发，让更多的人看到，多多重视对轮胎的保养，出车时仔细检查轮胎状态。到达厂家给出的使用时间或公里数时赶紧更换！不要觉得看着还能凑合凑合，而把生命安全当儿戏！不要挑战轮胎的极限，你可以赢它一万次，但它只要赢了你一次就够了！
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