在过去，家用消费者的主要购车方向，多为轿车和SUV。而MPV市场尚未成型，多以商用形象出场，在家用市场却相对较少。直到近两年，随着消费观念的转变，以“大空间”“高通过性”“高舒适性”出道的MPV，才成为家用用户，尤其是“多娃”家庭的首选。
10月9日，全新五菱佳辰宣布旗下新增两款车型，售价分别为7.58万和8.08万元，定位为紧凑型MPV。作为少有的十万级MPV，五菱佳辰一直深受家用用户的喜爱，销量表现也算在线。那么，新增的两款车型在产品表现上将会给用户带来怎样的体验呢？为此，车叔找来了同为紧凑型MPV的大通G50，其售价区间为8.78-16.58万元。而通过对两款车型的对比，我们将知道谁的表现更符合家用场景的需求。
外观：造型各有特色
大通G50舒适性更优
先说五菱佳辰，其作为新增车型，在造型上并没有太多“新点子”，依旧保留着家族风格。采用“V”字型熏黑前格栅，并与车标相融合。两翼灯组采用矩阵设计，并与格栅呈一体化造型。至于前包围则采用常规的“三段式”处理，并加入镀铬和熏黑套件。整体来说，五菱佳辰前脸给人一种“城市SUV”的观感，年轻质感十足。
侧身方面，五菱佳辰保持相对传统的设计理念，利用上扬的腰线 悬浮式车顶，来拉扯腰身的修长感，并辅以镀铬饰条，提升侧身的视觉饱满度。
空间方面，五菱佳辰的长宽高分别为4785/1820/1760 毫米，轴距为2760毫米，定位为紧凑型MPV，提供7座座椅布局。内部空间中规中矩，但应对日常家用绰绰有余。而第三排空间相对鸡肋，但临时应应急肯定没有压力。
硬件配置方面，五菱佳辰能够提供最基本的手动空调、后排独立空调、后座出风口、手动座椅调节、仿皮座椅包裹。没有太多黑科技，但实用性和乘驾体验也算达标。
尾部方面，五菱佳辰采用拼色矩阵灯组，并做了3D立体处理，看着很是动感。
再说大通G50，其外观造型同样保持了传统MPV的厚重感，大尺寸梯形格栅，内置镀铬横幅式中网，有效提升前脸的视觉冲击效果。前灯组利用镀铬饰条相连接，并与两翼导流进气口形成对比效果，看着会有颇高的原创效果。
侧身方面，大通G50相对简单，线条采用平直处理，并加入悬浮式车顶和熏黑车窗，视觉表达上相对合格。
空间方面，大通G50的长宽高分别为4825/1825/1778 毫米，轴距为2800毫米，定位同为紧凑型MPV，前后排空间很是富足。尤其是在第三排空间上，会更为宽裕，对待用户的腿部与头部更为友善。
至于硬件配置方面，车叔处于公平角度，选择了大通G50的低配版本。其能够提供自动空调、后排独立空调、后座出风口、后排独立座椅、无钥匙进入/启动、仿皮质包裹等配置，会比五菱佳辰的舒适性略胜半筹。
尾部方面，大通G50利用镀铬饰条连接两翼灯组，与前脸形成首尾呼应，配合相对平直的车身，展现极简的质感。
动力：大通G50优势更高
先说五菱佳辰，其将提供两种动力搭配。其中，1.5L发动机的最大功率为73千瓦、峰值扭矩为143牛·米，匹配的是6速手动挡变速箱。1.5T发动机的最大功率为108千瓦，匹配的是6速手动挡变速箱和可模拟8速的CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为7.27L/100公里。
再说大通G50，其低配车型将标配1.5T发动机，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛·米，匹配的是6挡手动变速箱或7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为7.93L/100公里。虽说大通G50的账面油耗表现会比五菱佳辰高上一些，但实际差距并不大。反而是在动力输出上，大通G50会比五菱佳辰更胜一筹。
车叔总结
整体来看，两款车型的综合表现并不算太出色，尤其是在配置方面，并不能满足年轻用户对于科技智能的期待。但其大空间表现以及超强的实用性，让两款车型很适合家用环境，尤其是较低的价格表现，性价比很突出。但单从上述对比来看，如果对价格的敏感度并不高，那车叔建议入手大通G50。其在空间、动力表现，以及配置上都能吊打五菱佳辰。如果考虑价钱，入手大通G50的中低配版本同样不差事，价格也比五菱佳辰高不了多少。
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