按照苏联对武器的命名惯例，一般使用杰出人物名字命名的装备除了战舰、飞机和部分单兵武器之外，在坦克上鲜有此类规则。我们都知道从卫国战争开始至今，不论是苏联还是俄罗斯，他们的坦克基本都以“T-”为开头，比如T-34/72/90等等，但这其中也有特例。
目前在苏联/俄罗斯的历史上以著名人物的名字命名的坦克只有两个型号，它们分别是以伏罗希洛夫·克里门特·叶夫列莫维奇的名字命名的“KV”系列坦克和以约瑟夫·斯大林名字命名的“IS”型坦克。
就这两款重型坦克而言，“IS”系列坦克其实还是比较出名的，其中IS-2/2M在战争期间一共生产了约6000多辆（IS-2为2250辆、IS-2M为3854辆）。自1944年2月首次参战至战争结束，这款坦克也算是立下了赫赫战功，战争结束后“IS”系列坦克的型号一直被开发到IS-6，若不是后来的继任者赫鲁晓夫大力推行去斯大林化运动，将已经开发出来的IS-8更名为T-10坦克的话，估计到现在俄罗斯的坦克部队内应该还会有“IS”坦克的一席之地。
而相对于“IS”系列坦克的“广为人知”，“KV”系列坦克显然就不是那么的出名了。从1940年至1943年，“KV”系列的所有型号坦克的总产量约为5000辆左右（其中KV-1为3139辆、KV-2为210辆、KV-1S为1085辆、KV-8/8S为137辆、KV-85为148辆、SU-152为670辆）。它主要参与的战斗多为战争初期的阻击战，我们都知道在德国入侵苏联的前半段，苏联的几乎所有部队都没有做好充分的准备，因此在战场上即使他们拥有足以碾压对手的装备，可还是被德国追着打。所以在这一时期，“KV”系列坦克虽在个别战斗中表现十分抢眼，但终究无法挽救全线溃退的苏联战线，大部分该型坦克都是在这一阶段损失的。
但细数起来，苏联的“KV”系列坦克还是非常彪悍的，尽管后期不再被生产，可若没有这款坦克作为基础，可能也就没有后来著名的“IS”系列重型坦克了。
当时现役最强坦克——KV-2坦克在该系列坦克中，最为著名且让德国军队为之“胆寒”的一型坦克当属KV-2，在德国“虎”式坦克尚未投入到战场之前，KV-2绝对可以称得上是当时现役最强坦克！
它为什么会被称之为最强呢？先看数据：
自身重量：52吨；
全身装甲厚度：60~110毫米之间（其中炮塔正面装甲厚度为75毫米、主炮周围的装甲为110毫米）；
主炮：为一门口径为152毫米的M-10榴弹炮、坦克内可携带36发炮弹；
辅助武器：三挺7.62毫米DT-29机关枪；
就这几项数据而言，相对于同时期的坦克来说KV-2就是“制霸”一般的存在，自重是德国坦克的两倍有余、主炮虽然不是坦克专用炮，可相比于75毫米口径火炮而言其威力也是不可同日而语的。
至于装甲防护方面吗？德国装甲部队的Pz.Kpfw.35(t)型坦克、4号坦克主炮，陆军的37毫米、50毫米、105毫米火炮皆对其进行过正面打击，可事实证明德军的这些火力对于厚重的KV-2来说实在是太弱了，打在它的身上如同“隔靴搔痒”一般。
最后在德军的轮番“测试”中，总算是找到了一款可以击穿KV-2的武器，即88毫米高射炮。不过这款武器所发射的炮弹也不是都可以完全击穿KV-2的装甲的，据资料显示在阻击KV-2的一场战斗中德军连续发射了六发88毫米炮弹，只有两发炮弹击穿了KV-2。
所以就以上性能来说，KV-2坦克很强！
KV-2缺点同样突出当然了，这款不同于那个时代的“非主流”产品（最初研制目的是为摧毁地面坚固防御工事）尽管在火力、防护等性能方面有上佳的表现，可是受制于机动性上的缺陷以及昂贵的造价和极为复杂的制造工艺等因素影响，导致了它在苏联的坦克历史上仅仅留下了200多辆的产量后就销声匿迹了。
机动性差：为了加装152毫米主炮，同时还要吸取苏芬战争的教训，强化坦克防护，基洛夫工厂硬生生的将其自重堆到了52吨左右，可在动力方面却依然沿用着功率仅有600马力的柴油发动机。“小马拉大车”的配置决定了它在战场上的机动性不是一般的差，在普通路面上的最大行驶速度仅为28公里/时。
到了战场上，KV-2巨大的身躯无法从一般的桥梁上通过，因为太重了。而且在稍微复杂一点的地形上它基本就处于一种“望路兴叹”的状态，这也就直接导致在战斗中许多的KV-2被抛弃并非是因为被对手击毁了，而是实在是无法移动这个大家伙。
另外该型坦克还存在转向性差、变速箱和发动机冷却系统存在重大缺陷、炮塔转动机构失灵等诸多机械缺陷。细算下来，KV-2的战损率很低，可故障率却极高，据统计约有70%的该型坦克是因为此类原因被放弃的。
制造工艺复杂：由于战争的需要KV系列坦克从设计到入役的时间非常之短，苏联人甚至将其形容为是“直接从绘图板上订购的坦克”！
仓促上马的KV坦克虽然性能强大，可在制造过程中却遇到了前所未有的麻烦，几乎每一辆出厂的KV-2都存在质量缺陷，尽管有人建议需要暂停坦克的出厂以便查找、修复更多的缺陷，可战争就在眼前，KV-2型坦克的所有缺陷都被拿到了前线去让士兵用生命去修复了。
就战争适用性而言，KV-2坦克不算成功，因为它不适合大规模部署和大批量生产，在面对德国使用的高机动性闪电战战术面前，移动缓慢且故障频发的KV-2只能被用作固定式“钢铁碉堡”来使用，最终的命运自然就是被消灭了。
KV系列坦克给德军造成了“巨大”的心理阴影但就是这样一款优点和缺点都极为突出的重型坦克在苏联战场上虽然入役数量不多，可给德军留下的“心理阴影”面积却着实不小。
比如在德军第六装甲师向多比萨河方向推进时就遭遇到了苏联第二装甲师的截击，当时苏联的这支部队内除了大量的轻型坦克之外，还装备有约20辆的KV-1/2重型坦克。
仅凭这些“杀器”，苏联在此次遭遇战中共击毁德军40辆坦克以及40门火炮，注意这些火炮大部分是被KV系列坦克给压毁了。
另外在立陶宛境内进行拉塞尼艾战役中，一辆KV-2型坦克在阻击了一队德国补给车队之后因与大部队失去联系，不得已的它独自对峙德军第六装甲师大约一整天的时间。
这辆深入敌后的KV-2型坦克在被德军包围的过程中，首先遭到了四门50毫米反坦克炮的攻击，不过该炮对其并不起作用，虽身中数弹，但KV-2还是将前来挑衅的德军反坦克炮全部消灭；
而后德军调来了防空营的88毫米高射炮，可当该火力小组移动到距KV-2约730米处时被坦克乘员组发现，歼灭之；
夜间，德军想利用夜色掩护用单兵携带高爆炸药将其履带炸毁，可还是失败了；
翌日凌晨，德军的坦克和步兵发起正面佯攻，一个携带有88毫米高射炮的突击小组移动到了KV-2的后方，最终利用偷袭战术德军才将该型坦克瘫痪，有两枚88毫米炮弹击穿了KV-2的装甲；
在击穿KV-2之后德国人以为胜券在握了，于是派遣步兵上前查看。当步兵登上KV-2车身时，它突然启动，利用机枪扫射了前来查看的德军士兵，最后实在没办法，德军士兵只得向被击穿的弹孔内投放了两枚手榴弹之后，这辆支撑了一天时间的KV-2才算是被彻底消灭。
在有了这两次的教训之后，德国人开始有针对性地研究起来苏联的这款“战场杀器”，并找到了不少对付它的办法。到了1942年当德军再次面临KV-2时他们的选择不是正面硬刚，而是直接呼叫防空营搬来88毫米高射炮或者是找空中支援，在这样的情况之下，KV-2的优势就不那么明显了。
此后苏联根据前线的反馈而专门改装的KV-1S、KV-3等型号坦克相继被推出，不过战绩不佳。再加之此时苏联战场上出现了更易于制造且战力更强、机动性更灵活的T-34，最终KV系列坦克逐渐淡出了人们的视野。
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