我有一个梦想，引雅鲁藏布江水，到新疆戈壁沙漠，造福大西北。
雅鲁藏布江 （藏南大河）是中国最长的高原河流，位于西藏自治区境内，也是世界上海拔最高的大河之一。发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川，上游称为马泉河，由西向东横贯西藏南部，绕过喜马拉雅山脉最东端的南迦巴瓦峰转向南流，经巴昔卡出中国境。水能蕴藏量丰富，在中国仅次于长江。
全长2900 km，流域面积61.7万km。中国境内河长2057 km，流域面积24万km。源头海拔5590 m，流出国境处为155 m。
中国境内年降水量为949.4 mm。上游河水补给以融雪为主，中下游雨水较多，特别是下游地区，地处印度洋暖湿气流的水汽输送通道，降水量大。墨脱县的戴林站平均年降水量为5317 mm，巴昔卡站平均年降水量为4496 mm，1954年实测为7591 mm，为中国大陆降水量最大的地区。中国境内多年平均年径流量达1654亿m3。水量多，落差大而集中，水力资源十分丰富，可开发量达47370 MW。
西藏江南雪山融水滔滔大江白流入海
新疆甘肃戈壁沙漠茫茫大漠寸草不生
引水之梦（藏水济甘新）
总体位置图
一、选线
1、 取水口选点：取水点海拔尽可能低，流量大，流域面积大。
2、 出水口选点：出水口海拔尽可能高，流得远，灌溉面积大。
3、 水力坡度选定：既要避免坡度过大，冲刷隧道、渠道，又要保证有足够的流速、流量， 参照南水北调中线工程坡度。
二、推荐方案
1、总平面图
总平面图
2、派镇取水口：
西藏林芝市派镇达林村，处于雅鲁藏布江大峡谷起点，呈V字型峡谷地形，人烟稀少，东南测为南迦巴瓦峰，再往北，河流急剧下切，海拔下降。 往上游，则进入林芝市与米林县范围，河道宽阔，属于游荡型河流。人烟稠密，交通发达，有高速公路、机场、高铁干扰，河道宽阔不利于筑坝引水。
在达林村筑坝，河道狭窄，筑150米高坝，蓄（取）水位2925米，淹没区刚好在派镇河坎阶地，拆迁、淹没耕地少，库区细长，库容小，可兼顾发电。
西藏林芝市派镇取水口
150米高水坝（引水海拔2925米）
3、引水隧道
1）色季拉山隧道（群）：可分三个隧道，也可以一个隧道。总长度105公里出口在波密县八盖乡（需要解决与川藏铁路的干扰问题），八盖乡的易贡曲可以引水进入隧道。
色季拉山隧道（长度150公里）
2）格林大隧道：
格林大隧道是本项目的重中之重的工程，专为基建狂魔准备。
进口在林芝市波密县八盖乡，出口选在青海省格尔木市与乌图美仁乡之间，长度680公里，穿越念青唐古拉山，可可西里三江源，昆仑山，隧道泄水面海拔从2911.6左右下降到2825米，地面覆盖高度则在4700-6000米雪山覆盖，隧道覆盖厚度达1700-3100米。
虽然青藏高原空气稀薄，但是隧道内只有不到2800-2900米海拔，比地面氧气充足，洞内工作不会发生高原反应。 隧道下穿怒江、通天河、楚玛尔河，怒江。如有可能或者需要，三条河流上游的水都可以引入格林大隧道。
长输水隧道內水的流动惯性很大，是不能急刹车的，要在隧道中间一段距离就建一个调压井，避免水击破坏隧道。
鉴于我国引汉济渭长98.3公里最深覆盖2012米隧道的建成，随着技术的进步，将680公里隧道分成7段掘进逐步变得可行了，当然困难是巨大的。
南非金矿矿井掘进已达地球4350米深处，工作温度高达70°C,难道到咋们基建狂魔还赶不上非洲黑叔黍？
青藏高原地质复杂，生态脆弱，海拔高缺氧，引水工程设计施工，运营管理，将是前无古人的世界性难题。
格林大隧道（长度680公里）
TBM
始发
4、格尔木出水口
青海省格尔木市区与乌图美仁乡之间。出水口海拔选择在2825米，海拔提高，进入南边昆仑山区，没有灌溉价值，柴达木盆地引水渠填方高，会出现渡槽，不然需绕路过长。若选择格尔木市区南面出口，虽然隧道长都减少，但是与青藏铁路，公路干扰，而且格尔木市有河流，不缺水源。 格林大隧道出口
格林大隧道出水口位置
格尔木出水口
5、 柴达木引水渠
柴达木引水渠，341公里，在戈壁滩里面修建，冷湖西侧可建水库蓄水，东侧可向柴达木盆地分水进行灌溉，可灌溉土地53100平方公里。
柴达木引水渠（长度341公里）
柴达木引水渠
6、 阿尔金山隧道
阿尔金山隧道（长度26公里）
7、 新疆灌区
从甘新省界出水口2725米，沿阿尔金山，昆仑山，修建一条1100公里长度的引水渠，海拔由2725米降低到2400米左右，抵达和田市。中途不断分水到戈壁，塔克拉玛干沙漠，进行灌溉，可利用土地322000平方公里。
新疆罐区
8、 甘肃灌区
从甘新省界出水口2725米，沿阿尔金山，祁连山，修建一条1100公里长度的引水渠，海拔由2725米降低到2400米左右，抵达武威市。中途不断分水进行灌溉，可利用土地288000平方公里。
甘肃罐区
三、造价与效益
1、可引水量
1）雅鲁藏布江是一条波涛汹涌的河流，水流湍急，面积辽阔，位于我国的西南地区，在雅鲁藏布江上游汇集了尼洋河后，年径流量可达601亿立方米；雅鲁藏布江中游的重要支流帕隆藏布-易贡藏布的流域面积2.89万平方千米，年径流量372.2亿立方米。雅江在我国出境口的年径流量1654亿立方米。 林芝派镇卡口建坝引水，有年径流量可达650亿立方米可以取用，雅江在墨脱处境口还剩余60%即1000亿立方米流出，不会引起下游饮水困难，还十分有利于下游邻国防洪防灾。
藏水入疆，引水量仅占雅鲁藏布江下游布拉马普特拉河平均流量6180亿立方米/年 的10.5%，取用仅仅占恒河年平均流量38129立方米/秒（恒河口）1.7%，微不足道也。
2）易贡曲八盖乡上游河段，根据流域面积估算可引水量30亿立方米。
3）怒江上游河段，根据流域面积估算可引水量80亿立方米。
4）雅江、易贡曲、怒江三江合计可引水量合计760亿立方米，远大于黄河580亿，与湘江696亿、赣江687年径流量相当。
2、隧道截面：
参照南水北调中线工程，穿黄隧洞长4.25km，双洞平行布置，隧洞内径7.0m,采用盾构法施工。隧道面积77平方米，设计调水量约141.4亿立方米/年。 传输760亿立方米/年水量，需要413平方米过流面积，两个直径16.2米隧道即可满足需求，实际设计，应该尽量选用目前最大直径盾构机，18米-20米直径最好，隧道多余面积可用于底面铺路，以便检修汽车行驶。 如有需求，通天河、楚玛尔河水也是可以通过这条隧道调往新疆、甘肃的。 因此推荐两个18-20米直径的隧道。
18-20米直径隧道典型断面
3、经济效益：
青海53100平方公里，新疆322000平方公里，甘肃288000平方公里，合计663100平方公里，灌溉面积相当于三个湖南省的面积，鉴于西北强烈的光照条件，养活1.5-2亿人，应该是没有问题的。
可灌溉面积
3、投资估算：
1）派镇水库：按投资150亿计。
2）105公里色季拉山隧道群
以秦岭终南山公路隧道为例，隧道单洞全长18.02公里，双洞长36.04公里。隧道净宽10.5米，总投资31.93亿元。单洞每公里8860万元，每米8.8万元。18米直径隧道，面积远大于10.5米直径，造价按1.75亿比较合适。双洞3.5亿/公里，造价367亿。
3）26公里阿尔金山隧道：双洞2.5亿/公里，造价65亿。
4）格林大隧道
参照工程：
日本的青函隧道，每公里7亿元。680公里4760亿元。
中国首创海底高铁隧道，全长16公里造价245亿，每公里15.13亿。680公里10412亿元。
圣哥达基线隧道，建设用时17年，共耗资近1000亿人民币。长约57公里，穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部，距地面2438.4米。每公里17.5亿元。680公里11900亿元。
英法海底隧道横穿英吉利海峡，连接英国与法国，1987年底动工，1993年6月开放。全长49公里，其中海底段长38公里，总投资128亿美元。约合每公里23亿元。680公里15640亿元。
5）引水渠 南水北调中线工程是一项良好的经济工程。按2000年末价格计算，中线工程总投资约920亿元。总干渠长1432公里 ，调水规模近期95亿，远期130亿立方米每年 。
参考数: 引水渠造价0.642亿元/公里，760/130=5.8引水流量大6倍，填挖方量也相应增加。按照造价3倍计算应该合适，0.642*3=1.9亿/公里，柴达木引水渠341公里648亿。 新疆、甘肃引水渠面积减半。造价按照由1亿/公里逐渐变成0.5亿/公里。按0.7亿均值计算，2200公里投资1540亿。
6）投资估算:
参照英法海底隧道造价，投资估算：150 367 65 15640 648 1540= 18410亿元，其中格林大隧道投资占85%。
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