劳斯莱斯汽车有限公司（英语：Rolls-Royce Motor Cars Limited）是英国一家豪华汽车制造商，为宝马集团的全资子公司。宝马从大众集团取得“劳斯莱斯”品牌及标志使用权后，于1998年成立劳斯莱斯汽车有限公司，并由2003年起成为劳斯莱斯汽车的唯一制造商。劳斯莱斯汽车起源于1906年由亨利·罗伊斯（Henry Royce）和查尔斯·罗尔斯（Charles Rolls）创建的劳斯莱斯有限公司。
劳斯莱斯两个创始人，排前面的是查尔斯·劳斯，负责卖车，同时他还是英国航空先驱，1910年死于空难，年仅32岁，是英国第一个死于航空事故的人。
劳斯莱斯汽车和罗尔斯罗伊斯航空以前是一家公司，后来分家了，现在完全是两家不同的公司。罗尔斯罗伊斯是当今最著名的飞机发动机厂家之一。
劳斯莱斯和宾利之前也是一家，1998年大众和宝马竞价购买劳斯莱斯宾利，最后大众买到了包括克鲁工厂在内的所有技术和生产线，宝马只买到了劳斯莱斯这个商标。据说当时劳斯莱斯商标的拥有者罗尔斯罗伊斯航空死活没把商标给大众，坚持给了宝马。
宝马接手劳斯莱斯后也很争气，2003年推出全新的第七代幻影，当年卖了300多台。而2018年劳斯莱斯卖了4107台车，创历史记录。不是说好了全球经济低迷么？
每一辆劳斯莱斯汽车都是纯手工打造而成，它们是珍贵的艺术品。我们的客户不愿意在每一个街角都看到劳斯莱斯汽车。劳斯莱斯汽车不会走大众化奢侈品之路。我们所秉承的理念和策略就是坚持企业长期的可持续发展。根据客户提供需求的复杂程度，除了现车以外，劳斯莱斯汽车从下订单开始到客户提车，其中时间周期是6个月至一年半。在中国我们让客户等待最长的时间是一年半，因为他有一些特殊的定制需求。总体来说，这个时间周期客户是可以接受的。
诞生100多年以来，每一辆劳斯莱斯汽车都坚持客户定制、手工打造的原则。一辆劳斯莱斯汽车需要至少经历450个小时，多于60双手的设计、打磨与制造，才能交付给客户。除了车体结构，由于法规、安全的原因不能定制以外，其他包括内饰、外漆等汽车每一个部分，都能量身定制。
以劳斯莱斯曜影（Dawn）为例，其车身后部性感的向上翘起，而后又流畅地收尾，与劳斯莱斯汽车著名的“船尾式”优雅设计相呼应。后厢盖上的木饰面板可由客户根据个人品位选择。后部座椅之前的面板如倾泻直下的瀑布，让开篷后的曜影内外流畅地融为一体。与此同时，我们也意识到客户在追求车辆拥有超凡个性方面的需求不断增长。因此，目前几乎每一辆出厂的劳斯莱斯汽车都遵循Bespoke客户定制。对于劳斯莱斯汽车而言，根据客户不同需求，在车辆功能化和主题化方面的定制，这一原则始终是没有变化的。
劳斯莱斯支持高度定制大家都知道。有个美国的老太太想定制她宠物狗一样颜色的车漆，劳斯莱斯给办到了。然后劳斯莱斯问她了一个尖锐问题，如果狗死了怎么办？答：再养一只狗，再买一台车。劳斯莱斯全球客户的平均年龄43岁，中国客户的平均年龄39岁，且中国客户有五分之一不到20岁。你可能和我一样纳闷为什么不到20岁的年轻人不买法拉利兰博基尼，要买劳斯。答：那些都买过了。幻影有130公斤隔音材料，最复杂的车漆有45公斤重，星空顶棚至少有1900个孔。
下面蓝裕文化工业旅游规划设计院带大家去谈一谈劳斯莱斯的工厂，一起期待吧。
古德伍德工厂是宝马接手后新盖的，其实英国的汽车工业主要在英格兰中部和北部，古德伍德在英格兰很靠南的地方。为什么选古德伍德？因为这里有很多手工奢饰品生产厂家，而劳斯莱斯其实也是生产手工奢侈品的。另外，创始人亨利·莱斯爵士晚年就住在古德伍德附近一直到去世。
这个2003年才投入使用的新工厂，坐落在英格兰南部风光旖旎的传统贵族聚居区。成片的森林里藏匿着一个个庄园古堡。劳斯莱斯工厂正好位于著名的古德伍德庄园西南角。整个工厂的构思非常巧妙，它建造在一个洼地里，从远处看一般很难发现。厂区兼具生产制造、客户服务等多项功能。我到访时正值盛夏，花园里的玫瑰开得正艳，绿色植被也郁郁葱葱修剪得整齐，想必来此提车的客户见到这样的场景，定对自己的爱车更加喜欢。
古德伍德是劳斯莱斯唯一产地，工厂也只有一条生产线，也就是说，即使你买的是入门的古思特，但是和幻影也是同一条生产线同一批工人生产的。古德伍德工厂是纯手工生产，除了喷涂车间外设有机器人，工厂内运输车身都是人手推的。古德伍德工厂周末两天不生产，是真放假。工人和皮质木纹的师傅年龄并不大，平均年龄才30出头。
我们这次介绍的是在英格兰南部的劳斯莱斯总部，已经建成了100多年，这历史底蕴也是没谁了，要知道很多品牌都还没有成立100周年，而这间工厂是宝马收购劳斯莱斯后才建成的。
可是上图，你们完全感觉不到有落后的气息，一切放在今天都显得很简洁，实在佩服它的设计者——尼古拉斯·格雷姆肖爵士。
上图是生产流出水线，不过因为劳斯莱斯都是人工打造所以这里只有一个个工位，在装配阶段的劳斯莱斯用途中的黄色拖车来移动。
劳斯莱斯因为是定制的关系，所以颜色选择前所未有的丰富，就和水彩颜料一样，而且你还可以定制颜色，他们都能帮你创造出来。
劳斯莱斯的工作间十分整洁、安静，大家都在有序的完成自己的工作，这和很多国内的厂房流水线形成了鲜明的对比。
上图就是劳斯莱斯独创的“星空顶”，这种复杂的工艺也是由手工完成的，工序非常繁琐，尤其是光纤的安装，绝对是匠人精神。
连看不到的发动机舱以及发动机也是收购女工检测完成的，要反复确保零件安装的精度和契合度。
在座椅方面，劳斯莱斯也是定制化服务，它可以根据驾驶者的体型进行设计，保证客户乘坐的舒适度。
在贩卖之前，劳斯拉斯的车还要进行严苛的质量检测以及隔音测验，确保达到最佳状态。
也许很难理解，为什么手工的东西总是那么奢侈，国内也有很多非物质文化遗产。蓝裕文化工业旅游规划设计院认为，其实中国的一句老话说得好：熟能生巧，对，这是机器目前做不到的，AI也还没达到那个地步。当人工智能到了这一步的时候，奢侈品是否会没落，或者说奢侈品的出路在何方？我们拭目以待。实际上物质最终会极度低廉，而高贵的精神才是人们的终极追求。所以，奢侈品终将消亡。
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