【太平洋汽车网 导购频道】最近有部叫做《恶之花》的韩剧比较火，男一号是韩国知名演员李准基。剧情我就不剧透了，关键是已经38岁“高龄”的准基欧巴依然演技和颜值都在线，不输一众小鲜肉，让人信服，可见三十并不是一道过不去的坎。说到三十，今年刚好有一个知名车系也迎来了三十岁生日，它就是北京现代伊兰特（询底价|查参配）。从1990年第一代伊兰特上市至今，已历经六代车型，如今第七代伊兰特即将面世，“三十而已”的伊兰特会如何焕发生机呢？
历经六代，“伊兰特”才是传承的名字
在了解第七代伊兰特之前，我们不妨先简单回顾一下伊兰特车系的发展轨迹，点击以下图片就能进入伊兰特的时光隧道：
“感性运动设计理念”能再次引领潮流吗？
还记得当年朗动面世时，现代的“流体雕塑”设计理念成为了业界焦点，前卫时尚的设计风格不仅十分圈粉，而且也被其他品牌吸收借鉴。如今亮相的第七代伊兰特，其采用的“Sensuous Sportiness(感性运动)”是现代汽车的新一代设计理念。官方对这种设计理念的解释是：将人们的情感价值，通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调，最终将其实现。通俗一点理解，那就是这种设计更具质感，达到了美感与力量感合二为一的效果。
第七代伊兰特的长宽高尺寸分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距为2720mm。相比同级竞品，第七代伊兰特的车长和轴距达到同级最长，理论上能够带来更好的空间体验。
内饰设计让驾驶者沉浸在座舱当中
第七代伊兰特的内饰设计给人一种很明显的感觉，那就是以驾驶者为中心，打造一个沉浸式的座舱氛围。
两种动力可选／23项智能驾驶辅助功能加身
第七代伊兰特有两款动力单元可选，分别是Gamma 1.5L发动机和Kappa 1.4T发动机。其中1.5L发动机最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配CVT变速器，百公里综合油耗4.9L；1.4T发动机最大功率103kW，最大扭矩242N·m，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗5.2L。
总结
伊兰特品牌已经历了六代车型，而自2003年引入中国市场以来，也经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型，17年来已获得了460万消费者的支持，在紧凑型车市场拥有不错的实力和口碑。如今，在伊兰特车系诞生30周年之际，北京现代决定在第七代车型身上重新启用“伊兰特”这个具有传承意义的中文名，继续征战紧凑型车市场。
随着新生代人群逐渐成为消费主力军，消费者对紧凑型车市场的需求趋于年轻化、经济化。基于全新设计理念和第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特，希望凭借全新的设计风格以及丰富的实用和科技配置，填补紧凑型车市场对于个性实用车型的需求空缺，成为新生代人群心目中的理想车型。
第七代伊兰特将于本月底举行的北京车展上正式亮相并公布预售价格，并且计划在10月25日正式上市。新车能否重拾伊兰特当年在紧凑型车市场当中热销的气势，等正式售价公布之后，或许能得到答案。（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆）
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