美国登月是一个长盛不衰的话题，毕竟只有美国宣称，自己的宇航员踏上了月球的土地。
当然，对于美国登月的质疑声，一直都没有停过。
最好的让人家闭嘴的方式，就是美国再登一次月。所以美国宇航局也一直在很努力要重新发射一种登月火箭。
美国最新一代的登月火箭“阿耳忒弥斯1号”，就是承载着这样的希望，用来堵那些质疑者的嘴。
但是这个火箭在6月份就矗立在发射台上，因为各种原因，多次推迟发射。最近就是9月25号又推迟了。
可以说这个火箭已经鸽了三次了。
1969年7月16号，美国宇航员阿姆斯特朗乘阿波罗11号宇宙飞船登上月球，这被认为是人类第1次踏上了月球表面。
那个时候的计算机，都是模拟计算机，还没有现在这样的大规模集成电路设备。
控制宇宙飞船的这些电子设备，在几十年的时间里已经发生了翻天覆地的变化，而且人类的火箭技术也经历了半个世纪的漫长发展，理论上说登月应该更加成功、可靠。
1972年阿波罗17号发射以后，美国就再没有发射过宇宙飞船登上月球。
美国宇航局的解释是土星5号火箭的图纸丢了。
登上月球需要把100吨的载荷送上地球轨道，这需要一个推力大概在4000吨左右的巨型火箭。
“阿耳忒弥斯1号”就是用来代替土星5号火箭的。
美国登上月球最多的直接证据是海量的照片以及当时的录像。
其中，高清晰的录像母带大约有12000多盘，但是美国宇航局说，这些高清录像带全部都丢了。
所以我们看到的美国登月录像，都不是特别清晰。
美国登月的其他证据，就是从月球上带回来了300多公斤岩石、土壤。
美国曾经送给我国一克月壤作为研究用。
但是根据对美国送来的月壤进行分析，这个月壤和中国嫦娥飞船从月球上取回来的月球土壤差别非常大。
而且，美国还送给荷兰一大块月球岩石，但是最后证明这个岩石是一块假的。
美国宇航局一方面信誓旦旦的说登上月球是真的，一方面又留下了诸多的把柄，这就不要怪别人提出质疑了。
即使美国发布的登月照片、影像资料里面也有很多疑问。
包括在照相机镜头上刻画的十字线，竟然跑到了景物后面去。
以及某些岩石上面居然有英文编号，看上去是像在摄影棚中的道具。
而且这里还有一个，就是说月球，它的物理环境和地球完全是不一样的。
通过分析这种特定物理环境下物体的运动，可以揭开一些无法伪造的东西。
因为月球它的质量只有地球的1/81，所以其表面的重力加速度只有地球上的1/6，等于1.63米每秒平方。
所以，在月球上向空中抛射物体会抛的非常高、非常远，落回地表的时间也会很长。
那么到底具体有多远和多长呢？我们现在就来算一下。
美国的月球车，行驶的速度是20公里每小时，这个速度基本上相当于市面上售的两轮电瓶车的速度，相当于5.5米每秒。
我们知道，车辆前进就是靠车轮提供的摩擦力。
车轮旋转的线速度不会低于车辆行驶的速度。
美国月球车的车轮是用钢丝网加钛合金做的。因为上面有细小的网格，所以很容易把月球上的尘土掀起来。
而且，月球的环境是真空的，这些尘土是在真空中做自由抛射运动。
我们先算一下，以5.5米每秒的线速度垂直抛射月球上的尘土，它能达到的高度。
抛射物到达最高点的时间=5.5÷1.63=3.36秒。
抛射最高点距离地面的高度为0.5×1.63×3.36＾2=9.2米。
当然在一般的情况下，抛射会是以大约45度斜角向斜上方抛起。
这个时候抛射物体垂直于月球地表的速度为5.5÷2的0.5次方，等于3.89米每秒。
在这种情况下，月球上的尘土会抛离月球表面4.9米高。
我们这里计算的速度都是垂直月球表面的速度分量，不受月球车相对行驶速度的影响。
由这些计算可以看出，月球车在月球表面行驶，车轮扬起的月球土壤，会达到相当的高度，应该是非常壮观的。
但是，实际上美国登月车的录像里面，月球车扬起月尘高度，从来没有超过两米，基本上和月球车最高点是相同的。
月球车的展开尺寸是3米长，两米宽，1.5米高。
那么我们假设一下，如果在摄影棚中采用正常的拍摄，而采用慢放的情况下，这辆月球车产生的扬尘高度大约是多少呢？经过计算大约是1.5米。
我们也可以用另外一种方式来说，美国展示的月球车在月球表面行驶的录像中，月球车扬起月尘的高度，是9.8米每秒平方重力加速度情况下拍摄的。
我国的绕月卫星确实拍摄到美国登月地点的照片，也确实有登月器。
但是这不能否认美国大量的登月照片和录像带是经过处理的，甚至是在摄影棚中拍摄的。
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