众所周知，奔驰作为豪华品牌的代表，较早就已打造众多轿跑车型，针对不同市场推出了像SLK、CLK以及CL和SL等车型。
可惜的是，目前这些车型都停产了，仅有以轿车系列衍生而来的轿跑车型，如C级和E级Coupe。不过，根据最新外媒消息，这些车型也将面临停产，以一款命名CLE的车型继任。日前，该车谍照也遭到曝光。
虽然新车谍照曝光依旧严实，但仍能看出整体延续最新奔驰家族化的设计，风格趋于CLA和CLS的设计，不过侧腰线被重新设计，包括后视镜设计在门板上。
据了解，新车将基于最新一代C级和S 级共享的MRA-2平台，定位是介于奔驰CLA和奔驰CLS之间。
但曝光的车型是一款双门四座的软顶敞篷车型，因此在造型上将更接近C级和E级Coupe的设计。
对此，也有外媒根据谍照对新车进行渲染，造型虽熟悉但有不同。
目前新车内饰暂未曝光，但鉴于新车最早于2022年下半年发布，并将于2023年上市，所以其内饰也将换上奔驰最新的家族化造型，例如全新SL的风格，毕竟新C级都已换上这套内饰了。
动力方面，同样未有关于新车的信息，但作为C级敞篷/轿跑和E级敞篷/轿跑的继任车型，新车或将会延续上述车型的动力总成，例如1.5T 48V和2.0T 48V的组合。
回看目前C级和E级Coupe车型的竞品，均是宝马的4系和奥迪的A5，所以奔驰将两款车型合二为一也是理所当然的。
宝马4系
指导价：35.98-55.88万元
奥迪A5
指导价：37.18-55.98万元
事实上，将Coupe车型进行独立奔驰已属最晚一家，毕竟较早之前，奥迪和宝马就已将A5和4系进行独立，以便让消费者更好区分产品矩阵。
再者，随着市场竞争变得愈发激烈，奔驰已相继停产不少轿跑车型，除了上述车型，也包括S级的Coupe版，说明奔驰越来越不需要无法赚钱的车型了。
网友1：CL、CLK、GLK、ML……越来越不懂奔驰的产品命名方式。
网友2：说白了就是来填补C Coupe和E Coupe之间的市场空白。
网友3：会不会是新一代C Coupe停产，然后包装为CLE卖贵几万？
网友4：“奇瑞王”Q60即视感。
网友5：奥迪A5压力山大，与竞品有明显技术代差。
网友6：连CLS都用1.5T，就别对CLE的机械规格有太多期待了。
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