钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 谢春晖 通讯员 朱建美
高大上。
是今天到杭州萧山机场T4航站楼所有人的第一个感受。
今天（9月8日）起，在杭州萧山国际机场坐飞机，你可能要去新航站楼了。
机场三期工程重头戏——T4航站楼和交通中心终于要投用了。
9月8日，新建的T4航站楼国内航班试运行；9月10日，国际航班试运行；9月中旬，T4航站楼和交通中心正式投运。
今天，往返南宁-杭州的CZ3909/10和CZ3757/8航班的旅客，将率先体验T4航站楼。
作为T4航站楼首家转场的航空公司，南方航空的国内航班将陆续转到新航站楼运行。
试运行期间，从杭州出发的前往南宁的南航旅客，要到T4航站楼出发大厅P岛值机柜台办理乘机手续。
新建的T4航站楼总建筑面积72万平米，设计旅客吞吐量为5000万人次，包含地下两层，地上五层。
它是一幢绿色建筑，布局上与杭州机场其他航站楼不同，为平面布局中央集中式构型。
今天（9月8日）一早，钱江晚报小时新闻两路记者分别通过乘坐大巴和自驾车的方式前往T4航站楼。
目前，在各大导航软件上已经能搜到T4航站楼的导航路线，自驾前往比较方便。
钱江晚报小时新闻的体验式直播报道也开始啦。
大巴及送客的私家车一直往前，可以看到高架有标识，左侧为T2/T3方向，右侧为T4方向。
目前，公共交通出行，坐大巴的旅客到达机场时是比较方便的，大巴车直达航站楼出发层门口，几乎是零距离进航站楼，不用怎么走。
而地铁站走到T4航站楼，需要经交通中心来到T4然后坐电梯上到4层出发大厅。刚刚市民体验了坐地铁到达机场再到T4航站楼，约22分钟。
现场机场工作人员介绍，机场大巴车目前先到T4，再到老航站楼。
航站楼门口，机场全新的行李推车就放在门外，大家可以自取。
机场大巴目前主要停在23号门和25号门。
行李推车在门口自取
早上10点不到，今天试运行的航班已开放值机。
“很新的，感觉很高大上。”第一批来到T4乘机的乘客说，能成为第一批真正从T4出发的旅客觉得很荣幸。
在值机柜台，一些旅客发现，托运行李时原本需要将行李提起来放到托运机器上。现在，托运机器变成了一个斜坡，只需要将行李轻轻地推上托运机器即可。
室内设计上提取西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象，将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合，形成航站楼主楼的荷花形立柱天窗与中心荷花谷。
未来这里将成为T4航站楼的网红打卡点。
安检口也有很多便捷的小细节。比如在安检区里，以往放置随身行李的框子需要手动去拿，而在T4，安检机采用循环提取，旅客通过刷身份证或登机牌就能自动获得安检框。
T4航站楼第一个到达的客运航班，第一架飞机是从南宁飞来的南航客机。
航站楼非常大，旅客要清楚自己所乘坐航班航空公司，每个航空公司有自己的值机岛，根据航空公司找到值机岛。今天只有两趟起飞航班，且都为南方航空公司，因此都在P岛办理值机，流程跟以往一样。
最值得介绍的便是办理值机时托运行李的零高差台，大家不需要花力气提起行李，只要把它轻轻推上托运行李的无高差台即可。
这一设计可谓很贴心了。
你也可以选择自助值机自助托运行李。自助值机机器布置在值机岛中间。
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