很多人都说给马加上马蹄铁，实在太残忍了，因为在钉蹄铁的过程中，要用刀锋去削马蹄，偶尔甚至会出现血淋淋的情况。那么马蹄铁究竟是什么东西？人类给马儿加上马蹄铁，是为了马儿好还是为了满足自己的私欲？
所谓的马蹄铁，其实就是马的鞋子。与人类不同的是，马儿一旦穿上了鞋子，基本上就不能更换，因为马蹄铁是直接钉在马蹄上的，在给马儿“穿鞋”的过程中，还时常会出现血流如注的情况。有些人不忍看到这一幕，觉得那些农场主是在苛待动物，可实际上却并非如此。
人们之所以会给马儿钉上马蹄铁，其实恰恰是为了保护马儿。马儿在赛跑或者驮货物的过程中，踩在硬质道路上，很容易会导致马蹄磨损乃至于受伤，一旦受伤，这些马连行走都非常困难，就更不用说奔跑了。
也正因如此，在西方国家才会有这样一句谚语：“少了一颗钉，掉了一块铁，折了一匹马，败了一场仗，亡了一个国。”
可能有人会对此持不同意见，毕竟自然界中的野马也没有钉马蹄铁，不也照样活得好好的吗？
可实际上野马与家马是截然不同的，首先野马不需要在人类驱使下进行赛马或者去驮重物，脚下踩的一般也都是松软的泥土，所以它们的马蹄不容易也会磨损受伤。其次野马运动量比较大，在奔跑的过程中会自然磨去一定的角质，因此自然也就没有钉马蹄铁，防止角质过多影响马儿奔跑的必要了。
马蹄铁的好处有很多，那么马儿在钉它的过程中会疼吗？
马儿在钉马蹄铁的过程中，其实并不会感觉到疼痛，因为人类用锉刀削去的，不过是它们的角质，类比成人类的话就是指甲，这个过程中并不会对马儿造成太大伤害。虽然马在钉马蹄铁的过程中一般都会剧烈抵抗，但是这实际上并不是由于疼痛导致的，而是由于马儿比较慌乱，等到蹄铁钉上去之后，用不了多久马儿就会适应。
实际上，并不是所有的马都有资格钉马蹄铁的，因为马蹄铁本身造价也不便宜，所以那些小马，或者说专门养来配种或是作为肉食的马，一般都不会钉马蹄铁。只不过这些马一般都不会出现在我们的眼前，反而是那些赛马或者驮货物的马出镜率更高一些，这也就解释了，为什么我们会产生所有的马都会钉马蹄铁的错觉。
综上所述我们不难看出，马蹄铁是个好东西，可是你知道这个东西是什么时候传入中国的吗？
其实，说传入中国并不恰当，很多人都说马蹄铁的源头之一就在中国，就目前发掘出来的考古资料来看，中国马蹄铁最早可以追溯到鲜卑时期，换算成封建王朝存续的时间也就是西汉年间。也正因如此，很多外国人都说马蹄铁和马镫这类东西，都是从中国传出去的，在西方马镫还有着“中国靴子”的绰号。
至于为什么很多国人会先入为主地认为，马蹄铁是从国外传入中国的，原因主要有两个。一是马蹄铁这种东西符合游牧民族的特征，而在我国游牧民族一般都位于北方地带；二则是我国虽然是马蹄铁的起源之一，但是普及率并不是很高，即使是到了南宋和北宋期间，这种东西依然非常少见。之所以会出现这种情况，是因为钢铁在我国古代算是比较稀有的资源，在物质条件的限制下，马蹄铁自然就不容易发展起来。
你知道马蹄铁的种类有哪些吗？
了解完了马蹄铁的历史之后，我们再来聊聊马蹄铁的种类。不了解的朋友可能以为马蹄铁只有一种，可实际上其较为常见的种类就有25种之多，这里边包括但不限于标准蹄铁、宽蹄铁、连尾蹄铁、滑板蹄铁等等。
标准蹄铁就是我们印象中的马蹄铁，这种马蹄铁的两边有凹槽，凹槽中还有一定数量的孔洞，能够帮助马儿在奔跑的过程中拥有更大的抓地力和更强的稳定性。也正因如此，在赛跑和驮货的马儿中都很常见。
宽蹄铁的结构与标准蹄铁相仿，唯一的不同是上面的两道凹槽是连在一块的，之所以做出这种改进，是因为这种题材的抓地力更强，能够赋予马儿更快的速度和更强的转身能力。也正因如此，这种马蹄铁一般被运用在马术和马球运动中。
所谓的连尾蹄铁，不是说马蹄铁连着马的尾巴，而是说马蹄铁的尾部两端连在一起，这种马蹄铁可以赋予马蹄和马腿更强的支撑，除此之外还拥有更强的固定作用。一般来说这种马蹄铁都是应用在一些马蹄受伤的马儿身上的。
至于最后的滑板蹄铁，整体形状与连尾蹄铁非常相像，唯一不同的是其形状是圆形，这种马蹄铁的支撑能力更强，重量也更轻，给马儿造成的负担更小，同样比较适合一些受伤的马儿。当然缺点也是有的，一般来说制作成本比较高，而且在给予马儿抓地力方面有所不足。
你还知道有什么不同的马蹄铁吗？欢迎感兴趣的朋友来到留言区中积极进行讨论。
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