今年进入了一汽大众的SUV爆发年，多款SUV车型陆续上市，多年专心打造轿车的一汽大众在尝到了SUV市场的甜头后，陆续推出了多款SUV车型抢占被上汽大众霸占多年的国内SUV市场。早前推出了抗衡途观L的探岳，之后又推出了抗衡途岳的探歌，而在上汽推出AO级的SUV车型途铠后，一汽大众也迅速推出了自己的小型SUV车型探影，如今这款新车已经抵达各地的4S店，新车快评第一时间带来新车体验。
外观设计更前卫
目前南北大众的竞争已经进入了白热化，早年上汽大众的途观可以一枝独秀。自从一汽大众也推出SUV车型后，产品线紧跟上汽大众的节奏，作为上汽大众途铠兄弟车型的探影。探影在外观设计上相比途铠要更加的个性。就以前脸来说，途铠延续了途观L的家族式前脸，方头方脑的设计更显稳重。而在这样的一台小车上强调稳重，我认为是不合时宜的。毕竟这个价位级别的车型主要面对的还是年轻市场。他们对于颜值以及个性化的要求会更高。所以在外观设计上，探影的前进气格栅尺寸更大，并换装了大众的全新车标，大灯造型也采用了类似于迈腾的大灯设计，下方方中带圆的雾灯设计都让它看起来更加年轻化，也不那么的中庸。
在侧面的设计部分，探影与途铠保持了一致的造型，平直的车身线条让这款车看起来显得更加的硬派。为了让车身不那么单调，在车窗下方和双腰线的位置都设计了一个上扬的线条，以此增加个性感。在车窗的B柱位置，还增加了大众的英文标示“Volkswagen”，这在以往的设计中都还是非常少见的。另外，探影还采用了双色的轮毂来增加个性感。
在尾部设计上，探影也与途铠布局相同。但是在细节上还是有各自的风格，探影采用了贯穿式的尾灯设计，虽然中间的灯带不能点亮，但是红色装饰部分相比途铠要更宽。并且将探影的英文标示“TACOUA”移动到了后备箱中央，真正做到了标志下面带字母。
运用大量科技新配置
在内饰的设计上，探影最大的亮点则是采用了与全新迈腾相同的方向盘，据悉这款方向盘将在未来所有的MQB新车型上普及。经过重新设计的方向盘相比途铠上的方向盘要更加的粗壮，并且在下方还加入了银色的装饰件看起来更具品质感。在中控台副驾驶的设计上，探影也更具个性，采用了立体花纹设计。
在电子配置上，探影也非常给力，虽然我们实拍的并非顶配车型，但是依然采用了全液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏，并且还搭配了大众的第二代MIB多媒体系统，在交互体验上要更好，搭配上中控台的氛围灯，科技感十足。不过该车依然采用MQB A0平台上常见的机械式手刹，并没有配备电子手刹。
在座椅的设计上，实拍车型采用了皮质 织布的三色座椅，座椅的支撑性保持了大众的中型水准，两侧的包裹性还算不错。后排座椅则较为平直，好在腿部的空间表现还算不错，再加上车身设计较为平直的优势，头部空间也很不错。车内还设计了可开启的全景天窗，让后排乘客不再压抑。
两种动力选择
我们实拍的探影车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机匹配爱信6速手自一体变速箱，其中最大功率分别为83kW（113PS）。而高配车型则是搭载了一台我们熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），传动系统则匹配的是7速双离合变速箱，并且都满足国六排放标准。在底盘悬架上，为前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂，与本田的缤智相同，也是这个价位合资SUV车型常见的配置。
德系也能玩个性化
早些年，说起10万级的合资SUV车型，除了本田的缤智，可以选择的车型并不多。但是这两年，随着丰田和大众的进入，更多的选择已经呈现在了我们的面前。相比日系车的前卫感，德系的车型普遍都要更加保守，在个性化上有所欠缺，而探影在这个基础上做出了不小的让步，也让我们在选择品质感的同时获得了更多的个性宣泄。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。
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