说起家用车，许多人都会优先考虑空间较大的SUV车型，但SUV对于多孩家庭或者双方父母一起乘坐时难免相形见绌，这时候就需要一台7座的MPV来救场，加上近年来大家对于新能源车型的认可，所以笔者今天就为大家推荐一款纯电的MPV车型，荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版（指导价35.98万），下面就随笔者一起来看看它是不是一款出色的家用车车型吧。
首先来看外观，正面采用了较大尺寸的倒梯形中网，内部用龙鳞黑钻格栅填充，并巧妙的和两侧LED大灯组（大灯支持自动大灯、高度调节、延时关闭功能）相连接，看起来整体性较强，辨识度也高。两侧的进风口采用了T型银色饰条来一分为二，造型设计的比较新颖，整个前脸给人的视觉冲击感较强。
车身侧面，该车定位中型MPV，车身尺寸为5016/1909/1796mm，轴距为3000mm，5米长的车身加上较为方正的车身样式，看着还是非常有气势的。双侧的一键式智能防夹电动滑移门和前排多层隔音玻璃以及后排隐私玻璃还是能给到一定的高级感的。铝合金轮毂的尺寸达到了18英寸，搭配上舒适性较强的米其林轮胎，行驶起来能给你一个较为静谧的车内环境和舒适度。
进入车内，内饰的配色较浅，车内采用了大面积的软性材料和木纹饰板，看起来高级感比较不错，棱角感较强的三辐式多功能方向盘也采用的是真皮材质，手感比较出色。液晶仪表的尺寸达到了12.3英寸，用来显示行车所需的基础信息非常方便。中控屏的尺寸同样为12.3英寸，且支持OTA升级、车联网、语音识别控制系统、导航路况信息显示等功能，实用性比较不错。
该车采用2 2 3的7座座椅布局，材质为Nappa风格的真皮，坐起来的包裹性和舒适度也足够。前排座椅支持加热和通风功能，主驾驶座椅支持6向电动调节，副驾驶座椅支持4向电动调节。二排的头等舱舒压航空座椅则支持加热、通风、记忆、按摩功能，该车还配有三区空调和车载冰箱，能给你一个比较舒适的车内生活。三排座椅支持比例放倒功能，放倒后行李舱的空间将扩大不少，日常放置些行李是不在话下的。
底盘方面，该车采用承载式车体结构，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，日常行车的操控性和舒适度还是能得到保证的。前后刹车盘均为通风盘式，制动性能和散热性都比较出色。
动力方面，该车搭载了一台前置的永磁/同步电机，该电机能提供245Ps的总马力和350N·m的总扭矩，功率为180kW，动力不算出色，但也足够满足日常的动力需求。变速箱采用的是电动车单速变速箱，电池则是三元锂电池，容量为90.0kWh，支持0.5小时的快充速度和低温加热的电池温度管理系统。
总结：这台荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版在空间和配置方面的家用属性是较为出色的，虽然动力不算强，但充电速度还是可圈可点的，笔者本人觉得这台车在家用方面的表现比较不错，喜欢的朋友可不要错过了。
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