Norev近期刷奔驰的车不少，在之前OTTO打破W220的僵局之后，Norev也推出了W220的S级！有兴趣回顾下OTTO的W220的两篇测评文章，可点击此处→S55 AMG、S65 AMG。
除了咸丰年代的Maisto产品，W220真是没有18比例的模型，后来虽然有Sunstar的S600 Pullman，但是一直没有个像样点的5座sedan版本。直到OTTO打破僵局，首先推出了前期版的S55 AMG，虽然不能细看，但是收形和远观，加上5字头的价格，整体还是非常能打的！
OTTO趁热打铁，后来推出后期版W220的S65 AMG，丰富了玩家的线路收藏。S65 AMG特有的多片式轮毂，上面的铆钉分分钟告诉我们，这可是一只扭矩过千牛的怪兽！
现在，终于等到Norev的W220了。Norev做的奔驰基本上都是合金全开模型（AMG GT Roadster除外），这个让不少玩家非常期待。Norev的出手，真是奔驰爱好者的福音，因为Norev还会推出非常多绝版的车型。当然，品质很可能比不上以前Minichamps的产品，但是，整个时势还有个还行的合金全开模型，也是很值得期待了。毕竟，Norev不会特别贵。（不过也不一定，有些国内不卖的车型或者颜色，会开出比较挑战智商的售价）
W220其实是一款有点年纪的车型了，产于1998-2006年（对于80-90后，这车一点都不老），可能W220真是不算非常成功，这系列的车完全错过了合金模型的顶峰时期，直到现在树脂龟车横行的时候他们才出现。模型整体来说还算ok的，特别是配色，感觉W220的配色比W140更为大胆和丰富，这次一推出就有银色、黑色、墨绿色，我就先买了这台墨绿色的版本。
说到“版本”两个字
我都不知道这台W220是啥型号
Norev在具体车型这方面一直在打擦边球、含糊其词。例如①之前测评介绍过R129世代的SL500，明明是V8，排气歧管却是只有一边（如上图），这是L6的做法；③现在就是这台车了，翼子板上面印着V12，打开引擎盖却看到V8引擎。还有，Norev几乎从来不会在车尾用蚀刻片说明车的具体型号。
Norev这台车的外形还是比较准，而且整体把玩的质感也不廉价，不过有一个问题比较明显，就是轮毂。
真车的轮毂，前后轮不一样的，而且轮毂中央饼并没有像模型那么夸张的弧度，整体比较硬朗；后轮也是明显深凹，做出了抛边。
这一点OTTO的后轮就比较贴近原车了，但是我们看看下图的Norev
很明显Norev是TMD没有分开来做，拿了2个前轮当后轮。车门的贴合度也欠佳，这样看好像电吸门坏了一样
侧面可以完美避开尴尬的后轮，这配色真是让W220增色不少。底盘高度适中，轮毂的大小也合适。
我这台模型的左侧车门有点对不准，尤其是主驾的车门，不过可见镀铬零件还算细致。后视镜的转向灯是涂色代替独立零件。
其实真是挺好看的，模型做得中规中矩，就是后轮比较碍眼。
合金六开模型，前轮转向角度较大，把玩性很高。
车门开启虽然是合页门，只是前后盖的关节依旧遵从了Norev的传统：大狗腿。前杠和轮毂都是AMG版本，但是翼子板印着V12，澡盆式做工的引擎居然是代号M113的自吸V8。做工水都算了，表里还不一，喂，你违反商品说明条例喔！
漆面稍为有点水纹，整体比较油亮，立标貌似有点脆弱，但是Norev随车附送了备用零件，也算贴心。这里看到内饰好像质感可以！
后盖嘛，继续狗腿，尾箱内植绒覆盖。
内饰的刻画是近期Norev的强项，内饰的配色和质感都非常好，独立安全带和安全扣，内饰得分真是比外形高多了！
座椅表面稍微有点肉，车门的细节还是还原得比较细致。
天窗的玻璃有点不怎么平整，哈哈！
模型虽然有避震效果，但是底盘的刻画就比外形更加水了，不过对于这个价位，这就真的无需强求了！
【总结】W140和W220是我小时候在路上看到最多的S级，这两代S级都给我留下非常深但截然不同的印象。W140就像一个庄严的大哥大，W220就像一个美男子。随着时间流逝，大哥大的印象逐渐变成报废车，而美男子则慢慢变成原厂低趴报废车
把合金和树脂放一起，很难避免又要对比一番。不过真是没有绝对的谁好谁坏，S65就是S65，树脂就是树脂，漆面确实比Norev优胜好多。
不过OTTO这种底层品牌，这模型真是一点都不精致，纯样子货。
当时OTTO出S55 AMG，我想都没想就买了，没想到现在Norev出了个一模一样的型号，说到这里我真想扣掉翼子板上面的V12。说实话吧，如果这俩模型是同时推出，我一定不会买OTTO的S55 AMG；但是看到Norev这样，车型都含糊不清，明摆着违反商品说明条例，我也是挺无语的！
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