众所周知，红旗H9作为一款气场十足的C 级豪华轿车，它的用车场景与同级别的奥迪A6L等车型基本相同，并且在营造豪华感这一块，也丝毫不亚于那些传统的豪华品牌。不过较为遗憾的是，红旗H9这款车无论是销量还是口碑，都没有给我们留下太好的印象，而且在车身品质以及做工等方面，都存在着一些小毛病。
那么，说到这里，接下来不妨让我们进一步的了解一下这台红旗H9，来看看被称为国产劳斯莱斯的中大型轿车，真的只剩下颜值了吗？
首先从图中不难看出，红旗H9的前脸凭借着直瀑式的进气格栅，以及标志性的“几”字形前脸和贯通旗标，展现出非常强大的豪华气息，而且在夜间点亮头灯组之后，更是有着非常震撼的视觉效果。而之所以被称为国产劳斯莱斯，是因为它有着更宽更扁的车头，以及颇显气势的大尺寸直瀑式中网。
来到车侧之后，红旗H9的前叶子板下方以及侧裙处采用了贯通式的镀铬元件作为点缀，同时多辐式的轮辋造型，也进一步的提升了车侧的豪华感。除此之外，红旗H9也采用了更显仪式感和高级感的隐藏式门把手，而在车身尺寸方面，红旗H9的长宽高为5137/1904/1493mm，轴距来到了3060mm。不难看出这个车身尺寸已经超越了同级别当中的奔驰E级，但是如果红旗H9能够提供一个后轮转向功能，那么在转弯或者掉头时就会显得更加轻松了。
来到车身尾部之后，红旗H9的亮点同样是它的灯组布局，两侧灯腔内部的结构采用了类似于天安门城楼的设计，在动态点亮之后，又犹如红旗迎风飘扬一般，能够带来较强的视觉效果。除此之外，再配合上车尾上方的“红旗”字体，更是彰显出非常宏伟的民族气息。
来到车内，红旗H9的内饰布局还算不错，同时从内饰用料上来看，也能够营造出比较不错的豪华感，例如大量钢琴烤漆以及镀铬饰条和翻毛皮材质的搭配，都使得红旗H9的车内颇有质感。除此之外，红旗H9的中控台采用了类似于奥迪A6L的设计风格，能够营造出一定的豪华科技氛围。
空间方面的话，其实红旗H9的表现与其账面参数上的表现有些许反差，而且极高的中央地台凸起对于坐在后排中间的乘客也很不友好。不过话又说回来，从红旗H9这台车的定位上来看，或许较高的凸起是为了给坐在后排的老板带来一定的“私密性”。
另外在动力方面，其实红旗H9的动力表现还是比较可观的，而且除了2.0T版本之外，红旗H9还有3.0T机械增压可以选择。而且在实际驾驶过程当中，红旗H9所带来的加速体验也很出色，并且在中后段加速超车时，也能够带来充足的动力输出。此外，红旗H9虽然采用的是双离合变速箱，但是相对来说红旗H9的这个变速器调校的还算不错，无论是换挡平顺性还是升降档的反应，都能说得过去。
不过红旗H9的底盘悬架就没有那么亮眼了，整体的调校相对来说太过于偏软，虽然说能够有效的化解掉细碎颠簸路面上的振动，但是当你通过一些起伏相对较大的路段，以及减速带时，红旗H9还是有些多余的晃动，会给你一种忽忽悠悠的感觉，没有表现出豪华车该有的厚重感。
编辑总结
总的来说，作为红旗品牌旗下的一款旗舰级豪华轿车，红旗H9不仅是“9”字辈领域旗舰车，更是自主品牌当中庄严大气的代表。不过虽然有着红旗品牌的加持，以及一个看似豪华的“脸面”，但是从根本的机械素质以及产品调校上来看，红旗H9还需要进一步的完善它的缺陷，让更多的消费者信任红旗H9，也让红旗H9拥有真正的豪华品质。
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