出个测试题，这几个车型所属品牌和企业历史你了解就算你够狠：英致G3、野马F99、开瑞K60、凯翼X3。
都知道？上升到二年级难度：威旺S50、卡威W1。
还知道？上升到3年级水平：福迪揽福、启滕V60。
如果你真的还都知道，你绝对算得上业内大咖了。
言归正传。不知道你有没有这种感觉，现在生产汽车，好像真的就像生产个手机似的那么简单。
这是好事，也是坏事。
好，在于消费者可以有越来越多的选择。
坏，在于，真的你有越来越多“靠谱”的选择吗？
既然造车就像IT，那IT泡沫有破灭的时候，汽车应该也一样。汽车泡沫破灭，在西方早就有过很多轮了，只不过在我们这儿还没怎么经历过。
废话不多说，这个系列，就来梳理一下这些雨后春笋般生长出来的SUV品牌。我们的意思也很明显，这里面自然有泡沫，哪个会先破呢？
它们有的本是整车厂，只不过转变重心开始生产SUV了，我们作为第一个系列：重心转变篇。
上汽通用五菱，自然是上汽、通用和柳州五菱三个公司共同组建的。它2002年就成立了，之后第一款主要产品就是生产了雪佛兰的SPARK，中文名乐驰。
这本该是个爆款车型，可后来的事大家都知道，是奇瑞捷足先登了，用山寨QQ直接把乐驰给打压了下去，乐驰的作用就是告诉人们QQ还是有点“来头”的。
这一压就10年，直到2013年，宝骏品牌的诞生，第一款宝骏630，就凭借上汽通用先进的管理和运作经验，并且也享受到通用全球采购体系的优势，树立了自己的不错口碑。
之后进一步推出MPV车型730后，SUV车型560的推出就顺理成章了，并且都几乎成为了一代神车。
宝骏的车型，空间大实用可靠是最大卖点，而并非一味突出高配置。缺点也很明显，就是不主推自动挡车型，目前的自动挡只是AMT，驾驶平顺性上还无法达到传统AT的水准。
五菱宏光S3——神奇大五菱
说完宝骏，顺带手说说宏光。
话说如今的全球汽车市场，五菱宏光说自己是第二，就没人敢说是第一，否则光喷子就能喷死之。
我们评测个爬坡，就有人留言我大五菱如何如何；我们评测个越野，就有人鄙视说我小宏光如何如何；我们评测个山路，就有人说开着五菱天天走这条路送豆腐……
好吧，五菱真让你们惯坏了，它开始膨胀了，它也开始造SUV了。五菱宏光S3，虽然还没上市，但也是早晚的事儿。
在以拉货为强项的五菱宏光基础上打造的S3，虽然车身变成了SUV的样子，内在还是没什么大的变化的，依然还有浓浓的微面基因：前置后驱的布局，7座的装载能力，这些听起来都好像是优点。
宏光，是稍微高端点的微面；宏光S3继续升级成了稍微低端点的SUV。你要非抬杠说这有什么不好吗？我只能说，如果不是足够便宜，那宁可选择更正宗的宝骏，虽然后者也只是升高了的轿车。
上汽大通——拿来主义
前面几个都和上汽有关。这个又和上汽有关。
MAXUS，是起始于英国的一个品牌，它诞生的工厂有着比较悠久的历史，可这个品牌自身的历史只能追溯到2005年。不过，在英国，MAXUS的普及率还是非常高的。
上汽在收购荣威的时候，好像就盯上了MAXUS，2010年全面收购了它的平台和技术。之后，先从最拿手的Van和房车开始，逐渐推出皮卡、SUV等众多车型。
D90，上汽大通第一款SUV，就定位在中大型的尺寸级别。凭借做皮卡积累的经验，这款D90走的还是硬派路线：非承载车身、2.0T发动机、6AT、四驱、七座版本等。虽然具体价格还未公布，但从外形、内饰的卖相上看，还是有一定吸引力的。
昌河——虎落平阳
听到昌河，你最先想到什么？
曾经遍地北京的黄色小面中就有属于昌河的身影，昌河铃木的北斗星也曾经是一款热门车型。如今的昌河，北汽和江西省各持股70:30，上海车展的北汽集团LOGO群里就有昌河。
2001年就诞生的昌河，虽然现在早就提不起人们的兴奋点了，但他们准备再次抓住SUV的机遇。
Q35和Q25两款SUV车型，基本上就是北汽绅宝X25和X35的对应车型，只不过昌河在自己的产品上也体现了自己的设计想法，有着自己独特的风格，甚至不比绅宝的设计差。只是，淡出乘用车视线太久的昌河，还得需要更多的亮点和动作，才能再次引起人们的重视。
英致——改变的前辈
英致如果你没听过，但潍柴你该听说过吧，你可以简单理解为潍坊柴油机厂。
潍柴动力，收购了位于重庆的嘉川汽车，并于2013年推出了英致这个品牌，第一款车就是SUV车型英致G3。之后有推出了7座SUV车型G5。
旗胜——熟悉的陌生人
旗胜估计没太多人了解，黄海曙光更不用提了，除非知道黄海出了不少军车。
黄海是品牌名，它的企业名是曙光汽车。这个来自辽宁的汽车厂，客车自然是知名的，至少比它的SUV要知名的多。
旗胜V3，不用看第二眼就知道是山寨了雷克萨斯RX，只不过这款11年就上市的车，影响力实在是太有限了，甚至人们都没心情去调侃它。当然，黄海还有另外一个著名的山寨品，就是寨了奔驰的ML。
力帆——车没公子出名
力帆的SUV，我还真坐过，上海车展的时候曾经滴滴到过一辆。
按说力帆生产SUV是顺理成章的，虽然它本来是摩托起家，但它进入汽车行业也是比较早的，想当年山寨MINI，现在再看，竟然感觉四门的MINI回过头来山寨了力帆的味道了。
这是玩笑，不过看看力帆的产品之多，让人都眼花缭乱，虽然你一个都没见过。人们现在更感兴趣的，好像还是尹家公子爱玩儿什么车吧。
野马——别跟我提这个野马
听到野马，你除了想到福特外，还得先确认一下指的是不是川汽野马。川汽的野马，不由得让人感慨中国市场之大、之神奇、之包容，让这样一个品牌至今还能快快乐乐地活着。
上世纪的80年代，它就开始生产汽车了。可是，真正汽车商业市场到来之后，野马好像只满足于玩玩小山寨，比如山寨老款森林人的F99。
如今的野马，好像不满足于看着别人吃肉自己连汤都喝不到，T70和T80，带着浓浓的汽配城范儿和山寨哈弗范儿悄悄到来，你动心了吗？
中兴——都已经这样了还在犹豫啥
中兴，又是一个老企业，军队的军械修理所出身。传说以前，保定长城在河北中兴面前都根本说不上话，可看着小字辈长城慢慢成长为行业大佬，中兴还在犹豫要不要在生产皮卡的同时出击SUV乘用车市场。 连饭都吃不上了，不知道还在犹豫有什么可损失的。
该来的还是来了，该晚的还是晚了，这主要取决于思维，也或者是运气。
待续……
