大家好，我是大白，今天给小伙伴们讲讲打气筒的故事。
打气筒是自行车必不可少的配件或者装备，很多小伙伴可能认为，只要是打气筒就可以给自行车打气，看起来是非常简单又理所当然的事情，但真的是任何一支打气筒就可以给所有自行车打气么？
NO！笔者给出的答案是否定的，下面我们就来详细的聊聊自行车打气筒的品类，以及它们独有特点和适用范围。
1、传统的立式打气筒传统立式打气筒是最为常见的打气筒，它具备快速充气效果，打气时也比较轻松省力，以前的二八大杠几乎都是用这种打气筒。
这种打气筒充气时，只能用手指按压车胎来感受胎压是否达到标准，但随着自行车的发展和骑行场景的精细化，这种打气筒越来越满足不了骑行的需求。
2、立式气压表打气筒立式气压表打气筒是在传统立式打气筒的基础上增加了一个气压表，这既具有传统立式打气统轻松省力的优点，同时又能实时的显示胎压。
有的除了增加气压表以外，还搭配有泄气阀，在打气时更加精准。这种打气筒可以提供更高的胎压，公路车、山地车都能轻松完成打气。但这种打气筒一般比较大而重，外出携带就不太方便。
3、便携式打气筒便携式打气筒是外出骑行必备的配件或者说工具，特别是长途骑行，如果半路遇到扎胎就得靠它了。
便携式打气筒的优点就是小巧易携带，收纳起来不占空间；大部分都可以兼容水壶架，直接与水壶架安排在一起，不占空间同时取拿也方便。
但它的缺点也同样显而易见，因为它的体积过小，打气的时候比较慢而且比较费力。
4、便携式气压表打气筒便携式气压表打气筒是一般便携式打气筒的升级版，它的优点可以实时的查看自行车的胎压，以减少不必要的体力浪费，提供适合不同骑行场景的胎压需求。
这种带气压表的便携式打气筒会标明最高胎压，你可以根据这一数值确定适不适用于公路车，有的便携式打气筒只关注小巧便携，舍弃的充气的性能，达不到公路车的胎压要求（山的车的胎压值一般45-65PSI，而公路车一般在120PSI左右）。
5、脚踩式打气筒脚踩式打气筒是将打气筒的充气发力点，从手压改成脚踩的方式，这种打气筒也有带气压表的，与立式打气同一样的效果。在设计上有的采用单缸、有的采用缸，其实原理是一样的，只是充气效率不一样。
它的优点同样是具有比较快速的充气效果，而且也比较省力，也能达到公路车的充气要求，但它的体积比较大，同样只适合家用。
6、真空胎打气筒真空胎打气筒是真空胎自行车专用的打气筒，但现在很多真空打气筒也能兼用于普通的内胎自行车。真空胎是没有内胎的，它遇到扎胎的时候是通过轮胎里面的被胎液进行即时修复，而不需要像内外胎那样拿出来补。
很多骑行者在给真空胎打气时会忽略这一问题，而真空胎打气筒的出现就是针对这一问题，它搭配储藏式气缸，并不是直接将空气压到轮胎里，而是先把高压空气储存起来，当达到设定的胎压值后才将气筒接到轮胎气嘴上。此时按下按钮，高压空气喷射进轮胎中，可将修补液均匀冲散并确保轮胎的密封性。
7、智能打气筒随着智能设备的普及，打气筒也有了智能化的产品。它的原理是将手动打气方式改为电动充气方式，它主要由动力电池、马达、高压气缸等套件构成。
现在市面流行的智能打气筒，一般采用便携设计，搭配有液晶的胎压显示屏，有的除了充气，还可以当充电宝、照明灯使用。这种打气筒适用范围广，公路车、山地车、电动车等。
好了，以上就是市面上比较常见的打气筒类型，你有用过几种呢？
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