我国高速公路是有着严格的规划的,基本分为:国家级高速公路和省级高速公路。之所以这样分,很大的一部分原因是因为服务范围的不同,国家级高速公路服务更广,不仅服务地方,更为重要的是起到过境的作用,而省级高速公路主要服务于地方,但也起到分担国家级高速公路交通压力的作用。

江苏南北在建的高速公路(江苏这条高速长7.406公里)(1)

不管哪一类的高速公路,都是我国高速公路网的重要组成部分,之所以分类,是因为既可以有利于建设,也能做到各司其职,从而都成为我国发展的利器,因此需要建设的,都应被重视,这样才能更好地服务百姓,促进发展。

江苏南北在建的高速公路(江苏这条高速长7.406公里)(2)

宁滁高速(江苏段)是江苏正在规划建设的一条高速公路,里程并不长,只有7.406公里,起于南京绕越高速公路与宁连高速公路交叉处,终点到达苏皖省界,按理说这是妥妥的一条省级高速公路,主要服务于南京及周边,但7月12日在最新发布的《国家公路网规划》中,将其列入到了国家级高速公路中,成为了宁洛高速的联络线,更好地分担宁洛高速的交通压力。

江苏南北在建的高速公路(江苏这条高速长7.406公里)(3)

因此宁滁高速(江苏段)注定是较高标准的高速公路,为双向6车道,时速120公里,这样才能有着较高的通行能力,才能更好地服务南京及过境车辆。

江苏南北在建的高速公路(江苏这条高速长7.406公里)(4)

值得一提的是,这条高速公路虽不长,但却设计了两个互通,一个连接长深高速,另一个连接G235国道,均是国家级路网中的重要成员,这样就可能更好地互相分流,充分发挥路网的作用,更值得期待。

江苏南北在建的高速公路(江苏这条高速长7.406公里)(5)

目前这条高速公路工可、初步设计均已获批,再努力一下就可以开工建设了,预计会在年内开工,期待尽早开工,早日建成,早日创造效益,让26.51亿元的投资物超所值。

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