新华社呼和浩特１０月１７日电 题：二连浩特：从明清小驿站变身北国“明珠新城”，今天小编就来聊一聊关于二连浩特市旧国门还在国内吗?接下来我们就一起去研究一下吧!
二连浩特市旧国门还在国内吗
新华社呼和浩特１０月１７日电 题：二连浩特：从明清小驿站变身北国“明珠新城”
新华社记者张汨汨、秦富梁 解放军报记者罗铮
内蒙古二连浩特口岸，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望。中俄蒙经济走廊中，“一带一路”与“草原之路”在此交会对接，这座北国边陲的明珠城市，由此焕发出成长和振兴的熠熠华彩。
从明清两代“万里茶道”上的小小驿站，到北京—乌兰巴托—莫斯科国际联运列车线路上的重要节点，从“伊林驿”到“二连站”……马嘶驼铃中，历史的车轮驶入１９７８年，改革开放大幕拉开，勾连大漠、通联大陆的二连浩特，幸运地成为国家开发开放棋盘上的重要落子，开始了华丽变奏。
“口岸最明显的变化，发生在２０世纪八九十年代中蒙两国关系正常化、开始经济贸易合作之后。”二连浩特市外事办公室原副主任李风华回忆，边关打通后，各地商贾云集，蒙古国的畜产、矿产从这里输入，中国的粮食、日用品从这里输出，一时间“南有深圳，北有二连”，这座中蒙俄经济走廊上的袖珍之城，成为通商重镇。
几十年发展，二连浩特口岸从年出入境人员３万、过货一两百万吨，达到目前的年出入境人员２００多万、过货量１５００万吨，更构建起铁路、公路、航空交织的立体交通网。
滚滚铁流在草原上奔驰穿梭。中国于１９９９年超越俄罗斯成为蒙古国最大的贸易对象国。目前，中国对蒙贸易在蒙古国总体对外贸易中占比六成以上，而二连浩特市的对蒙贸易额，又占中蒙两国贸易总额的六成以上。
“中国对蒙古国开放的最大公路、铁路口岸就在这里。”二连浩特市委宣传部副部长刘原君说，每天，有１６０余种大宗货物和２０余趟中欧班列从这里驶出国门。
国家向北开放的机缘，也给二连浩特带来了巨大变化。
二连人说，“一带一路”倡议就是要把世界的机遇转变为中国的机遇，把中国的机遇转变为世界的机遇。在这个历史性机遇面前，二连人要作出自己的贡献。
２０１３年，中国提出了“一带一路”倡议后，蒙古国于２０１４年提出了“草原之路”倡议，“两路”自此相遇，对接发展战略成为双方共识。同年，中蒙一致决定将两国关系提升至“全面战略伙伴关系”，中蒙关系迈入了“历史最好时期”。
如今，二连浩特与蒙古国的合作涵盖了经济贸易、能源、基础设施、金融、气候变化、科教文卫等多个领域。对外交流的拓展和深入急需相关人才，近年来，二连浩特加大了国际型、复合型人才的培养力度。
同时，中蒙人文交往合作领域不断拓展。“我们正在全力打造‘民心相通示范区’。”刘原君说。
作为“中蒙友好医院”，二连浩特市医院每年要接诊上千名蒙古国患者。医院专门设立了外籍患者接待处，提供２４小时的业务咨询。今年６月，受蒙古国扎门乌德市综合医院的邀请，二连市医院开展了“跨境义诊”，义务接诊了６００多名蒙古国患者。
“通过一次次交流，我越来越感到，中蒙两国的合作不仅仅是在钱和物上，更深层的交流是在情感里。”赴蒙古国开展义诊的二连浩特医院副院长李慧说，“同在一片草原，大家的心意是相通的，情感是相联的。”
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