近年来，法系车堪称在中国市场遭遇了合资大品牌最令人尴尬的冷遇：其产品不为中国消费者所接受，标志和雪铁龙等两大品牌销量持续下滑，而号称“总统座驾”的DS，全系车型每月只有卖出那么区区的数百辆，眼看退出中国市场在即了。
而这不，东风标致408最近又出事儿了：根据日前东风标致发布的公告，新东风标致408因为轮胎供应商制造原因，其将召回超过10万辆该车型。这一消息一经曝出，无疑令得标致岌岌可危的口碑和市场表现雪上加霜。
因为不涉及汽车“三大件”，在很多人看来，轮胎问题通常都是小毛病；事实上这是个认识上的误区。轮胎是整个车子唯一与地面接触的地方，一旦其出了问题，那么将很有可能影响到行驶安全。
事实上，根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，不少车主就轮胎问题进行过投诉，不仅包括爆胎问题，而且还有部分车辆有车辆因爆胎导致失控，最终造成交通事故。
事实上，东风标致408绝不仅仅只有轮胎存在问题。车宇世界在查询国内某权威汽车质量投诉网站数据后发现，其位居2018年1-7月份质量投诉排行榜第6名。而结合其经常性的只有上千辆的月销量情况来看，其存在的问题着实不小。
从具体投诉内容来看，其可谓是各种大小毛病“缠身”。大的质量问题方面，包括：发动机故障灯亮、发动机动力消失、发动机火花塞故障、发动机抖动及异响、烧机油及无法启动、发动机怠速不稳、发动机缸体破损，变速器滑阀箱故障、变速器顿挫和抖动、变速器故障灯亮，底盘异响等。此外，车宇世界还注意到，有多例投诉是关于制动系统问题的，包括刹车失灵及刹车偏软等。
一位购买了2018款 350THP 自动 豪华版的东风标致408车主投诉称，其在2018年4月初提的新车，才行驶了不到7000公里，便出现车子低速行驶中抖动、熄火，及发动机故障灯亮等问题。之后过了不久，再次用车时又出现同样的问题，当时车速为30码，车子抖动了几下然后突然熄火，同时故障灯亮起，差点造成后车追尾。
除了以上大的质量问题外，东风标致408遭各种小毛病投诉简直要爆了。车主们的投诉五花八门，包括：前后桥异响、后桥塌陷、前后桥异响、车内异响、中控台异响、门窗异响、空调问题、方向盘不正、电瓶故障、前后桥断裂、减震器异响、车身共振、部件开裂、车身装饰脱落等等。
如果说以上大小质量问题令车主们不堪其扰外，那么其糟糕的服务水平，则令不少车主心寒了。近一个月来，也有不少车主就其出售问题车不解决问题及服务承诺不兑现等进行了投诉。
通过以上介绍，相信大家对于东风标致408的情况有了一定的了解，希望能为大家购车时提供参考。
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