轮胎不仅要承受全车重量在行驶过程中还会产生摩擦,今天小编就来聊一聊关于轮胎异常如何解决?接下来我们就一起去研究一下吧!

轮胎异常如何解决(轮胎异常的征兆)

轮胎异常如何解决

轮胎不仅要承受全车重量

在行驶过程中还会产生摩擦

以及面临一些偶然因素的侵蚀

因而轮胎的使用寿命不能一概而论

但轮胎出现异常的表现大致是相同的

汽车轮胎具体结构

汽车轮胎结构包含:胎面、胎体、带束层、冠带层、胎圈、三角胶条等组成。

? 胎面:轮胎与路面接触的部分,通过摩擦使汽车具有驱动、制动等性能,应具有良好的耐磨、耐刺扎、抗冲击、散热等性能。

? 胎体:轮胎中的帘布层,轮胎的主要受力部件,耐冲击并且行驶中应具有良好的耐屈挠性。

? 带束层:胎面与胎体之间的钢丝帘布,保护胎体,抑制胎面变形,维持胎面的接地面,提高耐磨性及行驶稳定性。

? 冠带层:带束层上方的特殊帘布层,轮胎行驶中,抑制带束层移动,防止高速行驶时带束层的脱离,保持高速状态下轮胎尺寸的稳定性。

? 胎圈:挂胶钢丝按一定的形状(四角或六角形状)缠绕而成,起到将轮胎装上轮辋固定轮胎的作用。

? 三角胶条:轮胎中钢丝圈上面的填充材料,防止胎圈分散,减缓胎圈冲击,保护胎圈,防止成形时空气进入。

01胎面鼓包

轮胎鼓包属于帘子线断裂,而这是无法修复的,继续使用,则会存在较大的安全隐患。所以一旦轮胎出现鼓包,哪怕是很小的鼓包,只要肉眼能够看到,都必须及时更换轮胎。

02边缘破损

胎圈出现破损或变形(胎圈是指轮胎安装在轮圈上的边缘部分),一些细小的裂纹预示着轮胎出现漏气的可能,严重时甚至会影响行车安全。轮胎裂纹是无法后期修复的,也需要马上进行更换。

03胎纹变浅

胎面花纹的主要作用是增加轮胎与路面的摩擦力,防止车轮打滑。如果轮胎使用正常,但胎面花纹的深度小于1.6毫米,建议车主及时前往服务站,由专业人员进行检测,必要时更换轮胎。

04胎压异常

如果在行驶过程中,车内的胎压监测指示灯亮起,很可能是轮胎已经被异物刺穿,需及时前往服务站由专业人员进行排查、修复。

05行驶感受异样

车辆在行驶过程中出现轨迹偏移的诱因有很多,有可能两侧轮胎气压不同,有可能两侧轮胎胎面花纹深度不同,也可能是车辆其他部件出现了问题。如无法确定具体原因,建议及时前往吉利服务站,由专业人员进行检测解决。

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