疫情之下，独居老人们生活、用药等问题备受关注，他们更需要倾注更多的关爱。此外，外送平台上激增的订单，也让在岗的配送小哥全力奔波在“最后一公里”。
骑行60公里
为独居老人送药
近日，95后跑腿小哥杨富华接到了他从业以来跑的距离最长的一单，他整整骑行了60多公里，给老人送去了止咳和退烧药。
“18日下午，我看到有一个送药单挂着无人接单，抱着帮一个是一个的心态就接单了。”杨富华告诉记者，这是一个家住静安的女儿给独居在奉贤的老人下的跑腿单。这一单，他从下午一点半跑到下午近六点，历时四个多小时涉才送到。
杨富华回忆，那天很冷，大概有零下三四度，风特别大。这个订单挂了40分钟迟迟没人接单。我看了下备注是送给在家生病的老人的，药是女儿让送的，心有不忍就接单了。
“今年4月份的时候我被感染了，隔离期间腰酸背痛十分难受，对这个症状我是深有体会，也深知药的重要性，对老人来说应该更加需要。”杨富华说。
事实上，这一单不仅路上时间长，到了具体地址还难找。“地址有点偏，原以为目的地到了，和寄件人沟通后才发现，由于老人不会使用智能手机，找不到具体的标志性建筑，只能先给他定位在村委会，然而老人的家距离村委会还有一段距离。”
当时天色渐暗，路上也几乎没什么人了，杨富华只能逮住人就问路，地图上找不到，还求助了出租车司机。“这个地方实在太偏了，我心里很急，但绝对不能放弃，已经来了就要给老人送到。”杨富华说。
最后拐了无数个弯，杨富华终于找到了老人的住处，而此时已是傍晚五六点了。
为了保护好老人，做好无接触配送，他还提前打了电话，提醒老人药已经放到家门口并退后了几步，等确认老人取到药后才放心离开。当天，他回到市区已经是晚上九点多了。
“近来由于新冠疫情和天气的双重影响，订单量猛增，好多都是喊跑腿送药、送生活用品的。”杨富华说，这几天工作量很大，有的时候干到凌晨两三点，早上九十点睡来又马不停蹄地开启了一天的配送。”
不过，杨富华坦言，“特殊时期，平台上的激励变多，再加上超时等特殊情况有免责机制，都在鼓励骑手多接单。对我而言能多接一单就接一单，这样可以帮助更多的人。”
平台缺运力
每天跑两三百公里
最近因为气候变冷以及疫情等原因，上海生鲜平台线上订单数量激增，然而一些小哥和工作人员又因“中招”新冠不得不暂时休息，这也导致了在岗小哥工作量大增。东方网记者采访中了解到，尽管订单激增压力变大，但目前在岗骑手正全力以赴支持市民的订单配送。
28岁的张天生是美团买菜上海中山北路站的骑手，他在买菜工作近四年，现在除了一线跑单以外，还要承担整个站点的骑手管理工作。
由于疫情的不断变化，中山北路站骑手出勤情况也受到一定的影响，平常有超过三十多名骑手的站点，现在只有20人左右还在提供配送服务。
人员的缺位直接导致工作量的加大，现在张天生和他的骑手同事们，早晨六点半就要开始配送第一份订单，一直到晚上12点，甚至12点半最后一个订单送完才能休息。原本每天只要配送70到80单左右的骑手们，现在每天要配送130单到140单左右，跑两三百公里的距离。
虽然比平常要忙上很多，但张天生倒是不觉得累，“情况特殊，我们能多跑一点就多跑一点”。在他看来，如何尽快将货物送到，才是更为重要的问题。“以前大家买得东西也都不多，一单也就三五斤重的样子，现在10单里面可能有5单在10公斤以上，甚至还有不少单甚至要到20公斤以上”。
重量的变化，主要来自于商品数量的增多，张天生对于自己送过的最重订单还有印象，光是5升桶装水就装了6桶。消费者购买比较多的商品除矿泉水，还有高维C的水果，比如柠檬、橙子、雪梨，以及一些生活必备的菜肉等。黄桃罐头、桔子罐头等最近也成为消费者的抢手货，基本上站点里一有货就会被抢购一空。
为了更快的让订单送达，骑手们在出门配送前都使出浑身解数，在保证安全的前提下，将电动车塞得满满当当。中山北路站要负责中远两湾城的配送，由于小区面积大，住户多，门牌号复杂，一个小区里有300多栋楼，每栋30层，一层又有6户，张天生和同事们每次配送都要花费不少的时间，最多一次张天生带了9个用户的订单，花费超过在小区里花费了一个半小时才配送完毕。
“我们尽力支持配送，希望能够满足大家的购买需求，尽快将订单送到每个消费者家中”。
美团买菜表示，目前，其商品销售价格稳定，供给充足，市民可以放心购买。针对目前市民的购物需求，美团买菜还在积极联系社会力量，补充分拣、配送等履约环节的人力，以保障市民基本的物资需求。目前一线人员正在最大程度地履约，如若出现个别订单配送延迟等问题，请及时申请售后，将会第一时间解决问题。
更多骑手正在回归
为了更好的服务民生，保障运力，上海的外卖平台也正组织更多骑手做好配送保障，通过扩大招聘范围、新增骑手返岗、积极招募新人骑手、加强新人培训等方式增加运力。
30岁骑手韩建龙昨天刚刚到饿了么浦东软件员站点报到，成为一名新骑手。他告诉记者，最近刚到上海想找一份工作，看到网上很多人在说运力紧张，就想着做骑手试试，订单多也能多赚些钱过年。
今天是他跑单第一天，韩建龙已经送出了20多单，“站点里大家最近都挺忙的，确实配送压力比较大，我还在熟悉路线的阶段，站长还是很照顾我的。”
一些兼职骑手也选择回归，再次加入到配送行列中。在沪老北京、脱口秀演员于夫今年4月，因注册成为骑手配送药品受到关注，近期，看到运力不足的消息，他决定每天用晨跑的时间回归“骑手”身份，上线接单。
据饿了么统计，近一周上海新增注册骑手较上周环比增加约50%，近期平均单日新增注册量近1000人。
昨天，上海相关政府部门发出倡议书：鼓励近期未到岗工作或有闲暇时间的居民，在确保自身身体健康的条件下加入到配送的行列当中，在这个特殊的时期，为上海千家万户送去一份温暖。
“昨晚政府发了倡议书，身边很多同事都转发了。今天，我们接到很多市民电话咨询，都是问如何成为骑手的相关条件。”饿了么上海物流负责人陈军伟表示，市民可以选择在手机“蜂鸟众包”APP注册，也可以到线下站点问询，“注册成为骑手的方式上面也写了，线下的话欢迎大家到附近站点看看，我们站点都在进行招募，欢迎大家响应倡议，注册成为骑手。”
陈军伟说，首先，大家要确保自己身体健康，尽力而为；其次，在这个特殊时候，呼吁大家对骑手多多理解，“就像倡议书说的一样，由于近期订单量骤增、运力不足，配送可能出现延迟、订单食品稍凉等情况，希望消费者耐心等待，给予配送人员更多的理解和温暖，我们也在尽力调配运力，相信很快就会好起来。”
此外，美团外卖也透露，最近一周，上海已经有约5000名新骑手加入，为城市保供提供运力支持。同时，平台也呼吁能有更多的有意愿的朋友下载美团骑手或美团众包APP注册成为骑手，加入配送队伍，多一份收入的同时也为城市保供增添一份力量。
记者：程琦
来源： 东方网
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