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骑电动车蕞头疼的就是跑不远，特别是刚换了一组新电瓶，还没过几个月，电动车又跑不元了，很多人都把问题归责到电瓶身上，甚至又想到再换一组电瓶，今天修车师傅告诉你，电动车跑不远，先别急着换电瓶，检查一下这6个部件看看。
如果是新车原厂的品牌控制器，一般都还可以，如果是小厂家或小作坊做出来的控制器，可能部件就不够精密，参数也不够精确，这样短期内还能用，但时间长了，很容易造成电流过大和欠压值参数偏移的问题，这种情况，会影响电池的能量发挥，进而影响电瓶的使用效率，更不好的是，可能还会加快电瓶的损耗，结果就是电动车的续航里程大大增加，所以检查控制器是否有故障很重要， 如果是时间比较久了，控制器坏了，又修不好，那就换新的吧。
充电器的故障，有两个原因，一个是本身的充电器质量不过关，做工粗糙，电子元器件比较差，这样充电容易导致电压忽高忽低。充电时就会影响电瓶的使用效率，也就是充不满，或者是过充了。
还有一个原因是我们日常使用不当造成的，比如随车携带充电器，把充电器放在车篮框里，结果经常颠簸，导致充电器的元器件脱落发生充不进电的情况。
第三，检查刹车的断电性能是否完好，防止电池损耗。这一点让很多人不解，大家一般都不会想到刹车系统还会耗电，如果刹车出现老化现象，起不到刹车应有的作用，那么看似刹了车，其实整个电动车还处于运行状态，自然也就还在继续耗电，虽然短时间耗电量不大，但时间长了，也会产生不小的耗电。
由于电机原因导致的耗电，主要有两个原因，一个是电机进水导致的故障，另一个是电机本身质量不过关。前者电机是正常的，但由于雨天电机淌水了，导致出现问题，这个要返修或更换。后者可能是翻新电机，磁铁含碳量高，容易出现动力不足而耗电，这种情况不好修理，除非是换电机，但成本比较高，所以大家还是选择正规厂家的电动车比较好。
这个细节很多朋友不注意，比如说你的轮胎气不足，如果是自行车，骑起来也费劲，如果是电动车，胎压不足，导致轮胎和地面的接触面过大，摩擦力更大，自然会耗电更多，这就比如是汽车轮胎的宽胎和窄胎一样，宽轮胎的车辆自然耗油多一点。
安全行车，遵守交通规章，是骑车要遵守的准则，但还有些人把电动车当货车使用，利用电动车来带一些比较重的货，正常电动车的耗电量和里程是按一个人的重量来计算的，超载行驶，自然会消耗更多的电，让放电的电流增大，不但耗电，而且会损耗电池，经常超载不但减少续航里程，还会导致电池使用寿命大大减少。
所以，当我们发现电动车跑不远的时候，不只是要看到电池的问题，更要检查除电池外的电机、控制器、充电和转把问题，平时骑车把轮胎气压打足，当然夏天也不要太足，防止天气过热爆胎，把持好度，同时，不要超载，遵守交通安全，做到一盔一带，安全骑行。
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