当时中国最品牌的自行车应该是特别是三大名牌：永久，凤凰，飞鸽…自行车。其中：凤凰牌自行车还分单杠和双杠两个车型，而永久牌只有单杠的。我有一辆1985买的老牌双杠自行车，至今偶尔骑到街上溜溜，外观老旧不中看，但在一次补内胎的时候，看到轮子里面的电镀层和贴胎还好好的，真赞美当年上海自行车厂的一流生产质量。
七、八十年代三大件：单车、缝纫机、手表，给我们留下美好的回忆，凭票买辆凤凰28单车，那是何等的风光，带着炫耀搭上兄弟姊妹式伙伴一路向前。永久凤凰如宝马， 飞鸽红旗桑塔纳。 金狮五羊似拉达， 白山大桥达契亚。
那时凤凰168元，永久164元一辆，不过有票才买得到，工资大概30元一个月，我觉得不能单纯看简单的层面来分析问题。问题是还要购车票证，要搞到购车票证，还要托人情，送礼等等。这些都是钱。
不同时期里减去必须生活支出，如有所剩，再来做对比。假如，80年代生活水平45元，减去生活费支出40元，剩下5元。现在生活水平是5000元。减去生活费支出4000元。剩下1000元。那么以前的1块钱相当现在的200块钱。那么说以前180块钱的永久自行车相当于现在是36000块。
那个年代，一头猪才卖几十元，一佰元不到，有一辆永久自行车好牛哟！那时的自行车比现在的轿车都珍贵，我记得我外公买了一辆自行车，那时候农村都是土路，下雨天泥泞不堪，外公舍不得弄脏了车，几公里路他是一路抗回家的。那时候自行车真的是稀罕物！这里有个人只要不骑自行车，舍不得放地上，都会把它吊起来挂梁上的，说是怕受潮毁了轮胎。。
在那个年代有一辆自行车很不错了，属于羡慕的奢饰品。谁家有事谁家借着骑。那个年代街坊邻居相处得非常好，真的是万一家有难，八方支援。60-70年代家里有这样一辆自行车，在交通运输方面可是做贡献的，
我买的凤凰牌自行车是我哥们托朋友散装的火车司机给捎来的170元。当时高兴。下雨阴天都不骑当宝贝一样。那时就像现在宝马一样。
我记得小时候刚开始学自行车都是自己在前面骑，家长在后面扶着车后座，等骑一段时间一回头发现大人已经偷偷松手了，然后吓得七扭八拐的。小时候骑的就是这种，不够高上不去坐鞍，就这么骑三脚架。骑大杠的么，上车下车是技术活啊，不过也很潇洒。我刚开始只会死上，就是从大杠前面掏上去以后再骑，不敢边滑车边上。小时候骑车，上去下不来，下来上不去，不是靠树就是靠墙上下。为了学会骑，先用劲推上一个坡，然后慢慢顺着坡遛。。。一遍一遍，终于车子不倒可以骑着走了，都是小时候的记忆，但非常美好快乐！
八十年代，二十八大杠的自行车就相当于现在的豪车，有了大杠的豪车，自然能载得美人归。那时候虽然生活不富裕，但是每天都是开开心心的，人和人之间相处都特别真诚，那时候谁家要是有这样一辆二八杠已经算得上有钱了。那个年代有一辆自行车已经很了不起了，看着此老照片勾起了当年的记忆。
六七十年代的真实写照，六七十年代的情景再现眼前，感觉很亲切，在那个年代，家里有辆自行车，那就是全家出行的交通工具，就是这个照片的样子，那就感觉很幸福啦！一辆自行车可以载着全家，幸福满满！我小的时候，记得我舅舅从百里以外的地方来看我妈，就是这个样子，骑自行车带着我舅妈和几个小表弟表妹，还顶着大风。就因为这种精神，我一直对我舅舅很好！我觉得他亲我妈！
我们小时候，谁家有辆大28自行车非常了不起。我们学车都是用它学会的。过年的时候它的用处最大，大梁上坐着孩子，后座上坐着妈妈抱着孩子，车把上大提小提的串门东西，满满的回忆。
好怀念那个时候，记得那时候坐在爸爸的自行车前面的三角竿子上，一路吹风，闻着新鲜的空气，感受那温暖的生活气息，单纯快乐，值得终身回味
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