无论是皮卡越野,还是硬派SUV越野,在谈及越野性能时,必然离不开四驱形式在以往的推文中,我们提到过分时四驱、适时四驱、全时四驱,以及超选四驱今天,五哥就带大家进一步了解和“四驱”有关的知识:什么是2H、4H,和4L?,今天小编就来聊一聊关于越野干货让越野更轻松?接下来我们就一起去研究一下吧!

越野干货让越野更轻松(五哥讲堂2H)

越野干货让越野更轻松

无论是皮卡越野,还是硬派SUV越野,在谈及越野性能时,必然离不开四驱形式。在以往的推文中,我们提到过分时四驱、适时四驱、全时四驱,以及超选四驱。今天,五哥就带大家进一步了解和“四驱”有关的知识:什么是2H、4H,和4L?

首先,我们要明确一个知识点,H和L分别代表什么?其中,“H”即是high的缩写,代表高速;反之,“L”即是low的缩写,代表低速。

一、什么是“2H”?

顾名思义,“2H”就是高速两驱的意思,适合在日常较好的城市柏油道路上长时间使用。我们可以理解为,此时的爱车相当于一台两驱车型,日常通勤出行切换到该模式,对于四驱车型来说,也相当于是驾驶模式中的“经济模式”。

二、什么是“4H”?

顾名思义,“4H”就是高速四驱的意思,即四轮驱动高速挡,全称为“4wdhigh”。该模式下,动力强劲,操控一流,但耗油量比平时驾驶高。“4H”主要适用于下雪或者泥泞的路面,既能保证一定的驱动轮,同时又能防止车轮因驱动力过大而跑偏。比如,我们常说的冬季越野去玩雪,使用“4H”模式就是最好的选择,有助于我们玩得痛快、野得尽兴,甭管是在大小兴安岭、长白山、乌兰布统,还是新疆!

三、什么是“4L”?

顾名思义,“4L”就是低速四驱的意思,即四轮驱动低速挡,全称为“4wdlow”。该模式下,扭矩输出更大,主要用于低速通过极端的越野路段,例如爬坡越野、沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。低速四驱强不强,也可评判一台越野车的脱困能力强不强。以江西五十铃旗下的D-MAX来说,开启“4L”模式时,扭矩最高可放大2.48倍,前后平均分配各50%的动力传递,脱困能力超强可靠。

值得注意的是,根据地形有效利用四驱模式,不仅可以提高汽车的可靠性,还可以减少一部分油耗。但同时也要注意:快四驱不适合在高速公路上行驶;分时四驱车型在干路面不适合4h和4l模式,只选择2h模式。