只要不是发生了车祸或者托底，那么轮胎就一定是唯一能够和地面接触的汽车部件。汽车的加减速以及任何活动都要靠着轮胎来完成。而轮胎一旦出现了问题，对于汽车的影响必然是致命的。它是我们行车安全中的最关键一环。为了让你出行无忧，请一定看完我们这篇文章，这是对于轮胎的最全的知识性科普。
开车前轮胎应该如何检查？
现代生产的轮胎和气球差不多，主要通过气压来维持形状。为什么交规让我们行车时要先围绕汽车一圈呢？其中一个原因就是要让我们检查四个轮胎的状况。一旦轮胎出现气量不足的情况，也能够及时处理。
我们在绕车一周检查的时候，如果看到轮胎表面有钉子，石子之类的异物，可以顺手把它们抠出来。老司机可以直接用目测的方式就没问题，如果心里没有数，随车带上一个胎压计也是可以的。当然随着智能汽车的普及，胎压计也已经2020年1月1日实行了全部新车标配。大家伙启动车辆之后，就可以从仪表盘上看到胎压显示。
驾车时遇到爆胎又该如何处理？
不管是新老司机都害怕遇到爆胎的情况，那种巨大的响声一定会让你心惊胆战，一些新手会下意识的急打方向盘或者急踩刹车，而这都是非常错误的办法，很容易导致车毁人亡的结局。
正确做法是一旦遭遇爆胎，要双手牢牢掌控住方向盘，绝不能急打方向或者急踩刹车，一定要在车辆残留动能的帮助下，利用轻点刹车以及修正方向盘的方式让车辆缓慢的向路边停靠。紧急情况下还可以用刮蹭路边护栏的方式进行减速。
现在大部分车辆都配备有esp系统，一旦检测到车辆发生爆胎该系统就会迅速介入，它会尽可能的让车辆保持原有轨迹。只要驾驶员不害怕，车辆出现问题的可能性并不大，所以在买车的时候，一定要优先选择具有esp的车型，也不要为了玩什么弹射起步而关闭esp系统。
如何延长轮胎的使用寿命？
轮胎可是汽车上的消耗品，一般来说我们建议每5万km更换一次轮胎。有些人对轮胎并不注意，觉得无非是几百块钱的东西，经常开着车上下马路牙子。老司机还好说一些，但有些新司机非常喜欢斜着上马路牙子，这会直接导致轮胎侧面直接和马路牙子亲密接触，埋下了以后爆胎的安全隐患。
还有一些司机不愿意多打几圈方向盘，停车之后也不管车胎有没有回正，时间长了也会伤害车胎，造成轮胎变形或者漏气的情况。
如何判断轮胎已经到达使用寿命？
轮胎从外观上分做胎面，胎肩和胎侧。如果轮胎已经发生了爆胎，可以看一看它的裂口位置到底在哪里。如果是在胎面的一些小孔，那么找修车厂修补一下就可以了，我们这边的费用大约为20块钱。但如果裂孔太大的话，那轮胎就已经失去了修补价值，为了安全最好还是更换为好。
但如果裂口位于胎侧或者胎肩，就算是修补好了再次发生爆裂的情况也仍然存在，会严重影响我们的行车安全。如果你发现车胎侧面已经出现了鼓包问题，这就意味着轮胎距离爆炸不远了，千万不要节约这几百块钱，还是早点换掉为好。
如果轮胎已经到了使用寿命，可以参考一下轮胎沟槽中的磨损指示标志。当标志清晰可见的时候仍然能够继续使用，反之就要立刻更换新的轮胎了。
如何监督维修店为你更换合格的轮胎？
对于大部分普通人而言，我们确实没办法判断轮胎的质量如何，最好的办法就是通过导航寻找附近最为知名的维修店，尽量不要去一些小的店面。大的连锁品牌虽然各项服务都比较昂贵，但他们也确实较为正规，为了他们的名气也不会做得太过分。
一般来说，更换一次轮胎至少要更换同轴的两条轮胎，而且要把新胎装在前轮上，以确保在我们转弯和急刹车时能够取得最大的效果。要注意的是，新轮胎在安装的时候千万不要搞反了，要看好轮胎旁边的小箭头。我就曾经在修车店看到有人将轮胎装反的情况。很多修车工也不太在意这些细节。装反了不光会影响油耗和路噪，还可能因为长时间轮胎抓地力不足而导致跑偏。另外重新安装轮胎之后最好再做一次动平衡。
轮胎对汽车而言是非常重要的。各位就算是开百万豪车，轮胎不行了也照样会出安全事故，也希望各位能够注意用胎安全，平安驾驶。
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