2月28日，吉林省的半拉山松花江特大桥项目全面复工。截至目前，管理人员和主桥施工队均已进场；已完成材料储备钢筋300吨、河砂3000立方米、石料4500立方米，其他小型材料及周转料已做好随时进场的准备；履带吊、汽车吊、装载机等施工设备陆续进场，施工单位已展开设备检修工作。
“目前气温较低，我们施工人员多为南方人，他们克服低温，提前介入托架安装和0号块施工准备工作，确保在气温允许的情况下，立即进行0号块的砼浇筑，为本年度完成主梁合拢抢出时间。” 半拉山松花江大桥项目指挥部工程科王宝华介绍。据了解，本年度该项目将集中力量开展主桥悬臂挂篮施工，确保本年内完成主桥合拢，在气温允许的情况下快速推进预制梁及路基的施工。
获悉，该项目全长2.1公里，采用设计速度为80公里/小时的二级公路标准，项目起点位于德惠市寇家窝堡村，终点位于榆树市半拉山后岗村，对完善我省公路网布局、打通九大公路“瓶颈”、方便两岸居民出行、促进区域经济社会发展具有重要意义。
作者：吉林日报全媒体记者 邹鹏亮
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