随着如今汽车产品日益普及后，尤其是在汽车的性能、配置也是提升了一大步，比如说传统的手动挡汽车越来越少见了，更多的则是操作更为便捷的自动挡汽车。
尽管说自动挡汽车的操作越来越便捷了，但是自动挡车的耐造性依然不能和手动挡车相提并论，假若大家在使用自动挡汽车的同时，一旦养成了一些不合规的驾车陋习，可以说分分钟是在毁车哦！
我们就拿自动挡车停车操作来说，相信不少车主表示停车时不就是直接挂P挡走人，其实这完全是一种大错特错的操作，殊不知这竟是一种毁车性的操作，车主们尤其要注意啊！
走过不要错过，今天再来讲最后一遍，自动挡停车后千万别直接从D挡挂P挡，小心给汽车变速箱带来伤害，别等着变速箱直接被报废！
对于不少驾驶自动挡车的驾驶员而言，相信很多车主在停车后会直接将挡位从D挡挂到P挡，并且在他们看来P挡就是停车档，这样的操作一定不会有任何质疑的，殊不知这完全就是一种毁车性的操作。
为何说自动挡车停车后不能直接从D挡挂入P挡呢？其实这里面主要和自动挡变速箱的构造有关系，比如说自动挡停车时直接挂入P挡，就会将整车的重量集中到P挡的锁止齿轮上，这样一来自动挡的手刹完全就成为一种摆设了。
而长期这样操作以后，只会给车辆的变速箱带来损坏，相反车辆的手刹系统就完好如初。
其实一些细心的车主会发现这样一个现象，不少开手动挡车老司机停车时总会先挂N挡再拉起手刹，甚至不少车主停车后还会将挡位挂在1档位置上，主要就是依靠发动机制动来分担车辆对手刹的受力问题。
现在我们再回到自动挡停车的问题上，比如说自动挡车停车后挂P挡熄火走人的话，当你再次启动车辆挂挡的一瞬间，或许就会听到一声咔嚓的异响声，其实这就是P挡承受整个车身重量后的反馈，严重时会直接损坏车辆的变速箱。
分析到这里，相信大家基本上就明白了自动挡停车时，不能直接从D挡挂入P挡的原因了，下面我将重点教会大家自动挡停车时的正确操作，大家一定要耐心看完哦！
通常来说，自动挡车停车时的正确操作是这样的，当车辆停稳后先将挡位挂入N挡，然后就拉起车辆的手刹，这样做的目的就是将整车受力点集中在手刹系统上。
接下来就是松开脚刹并将挡位挂入P挡上，最后将车辆熄火锁车走人即可，之所以在最后一步挂入P挡，就是为了减轻先挂P挡给车辆变速箱带来损伤。
作为自动挡车主停车时车主务必要这样来操作，尤其是车辆停放在不平整的路面上，若长期先从D挡挂入挂P挡的话，迟早一天就会损坏变速箱，并且维修自动挡变速箱的费用基本上在1万起步，又可谓是给养车增加了一笔不菲的开支啊！
面对上述自动挡汽车停车时的陋习，大家在平时停车过程中是否也触犯了呢？当你看完这篇文章后千万别再知错就犯了，以免长期下去报废汽车的变速箱，最终连后悔都来不及啊！
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