前不久有个外国小哥测试过奔驰E63s的百公里加速时间和跑完四分之一英里的用时，E63s的表现可以算是很不错了，3.2s的百公里加速、11.2s的四分之一英里用时绝对给力。而最近这位外国帅哥拿到了一台最新款的宝马M5，为测试新M5的加速性能能否和E63s抗衡，他坐进了这台M5。
首先关闭DSC，将驾驶模式调到运动模式，踩住刹车准备弹射起步。一眨眼的功夫这台全新的M5就以3.1s的成绩到达了100km/h,四分之一英里用时11.1s。虽然只有0.1s的差距，不过M5确实打破了奔驰AMG E63s的加速成绩，这也让宝马死忠粉非常开心。
据了解，这台M5的动力和上一代30周年纪念版M5动力完全一样，而老款M5四分之一英里加速却需要12.6s，那么宝马到底做了什么让全新M5加速性能提升了1s多呢？这都要归功于全新M5的四驱系统。这套四驱系统是宝马全新研发出来的，在某些情况下，系统会将100%的扭矩全部输送至前轮，但大多数情况下，这台车开起来更像是一台后驱车。但是当你需要四驱系统的时候，也可以手动切换到四驱模式，这时候前轮将获得很少的动力，而大部分动力都将被分配到后轮，这样的话动力就更加强劲了。
全新M5如此强劲的动力来源于一台4.4L 双涡轮V8发动机，最大马力600匹，最大扭矩750Nm。虽然听起来是很惊人，但还是没有AMG E63s那台610匹马力4.0T V8的发动机强大。标配的M后差速器可以实现两个后轮之间的扭矩分配，把更多的动力分配到抓地力更好的一侧轮胎，从而提高出弯的抓地力。传动方面，全新M5搭载了具有液力变矩器的8速自动变速箱。宝马采用液力变矩器是因为它的平顺性较为出色，同时也可以承受更大的扭矩考验。最后提一句，着车时的排气声浪一定会成为你爱上这台M5的一个理由，轰油门时浑厚的咆哮声一定会让你热血沸腾。
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