若是你想买一辆质量可靠、安全性高的合资SUV，但预算有且仅有15万的话，那可选的车型并不多。但，丰田今年年初才上市的这款全新紧凑型SUV——卡罗拉锐放，大家可以重点考虑一下。
怎么说？卡罗拉锐放是一款紧凑型SUV，目前共有5款车型在售，指导价为12.98-16.98万元。今天，咱们就以车系中的次低配车型——2022款 2.0L 精英版（下文简称：锐放）为例，带大家详细地了解一下这款车。
锐放的前脸承袭了海外版卡罗拉Cross的设计，熏黑的大尺寸前中网内置蜂窝状格栅，搭配周围的粗壮饰条，看起来十分个性。目光下移，厚重的前包围外覆件，让锐放多了些许“稳重”。
灯光部分，这款锐放的远近光灯皆是卤素光源，功能上支持有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等，单就配置来说或不及同价位国产车，但在合资阵营中算是比较抢眼。
锐放的侧面与荣放有较多的相似之处，凹凸有致的形面、平直的线条、个性的轮眉等设计，让锐放看起来也挺大气；尺寸上，锐放的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，在同级别算不得优秀。
17英寸的车轮用了多辐式铝合金轮圈，样式还挺好看，原厂配备有四条普利司通Dueler轮胎，胎宽215mm，扁平比60%，目前市场价大约是600元/条。
锐放的车尾用了不少锐利的线条，整个形面比较个性，上方的后雨刷与下方的后包围，也进一步丰富了车尾的视觉效果；就外观造型来说，个人认为锐放的颜值还挺高，能够满足不少年轻人的审美标准。
锐放的内饰设计与丰田在售的车型基本无二，四平八稳的中控台上屹立着一块中控大屏，看着十分抢眼。但有一说一，这个设计貌似并不太被网友们所接纳，尤其是凯美瑞的中控屏更是被网友调侃为“大彩电”。不过话说回来，丰田的做工还挺细致，就拿锐放来讲，车内缝线接头整齐、面料拼接处也严丝合缝，少量镀铬装饰件的加入也提升了一定的档次感。
4.2英寸的液晶仪表略显袖珍，但相关车辆功能显示还挺齐全，左侧是发动机转数表与水温表，中间是时速表与油量表；9英寸的中控屏反应速度还挺快，内置的车联网也提供有语音控制、蓝牙、导航、音乐等实用功能。
织物座椅或许看起来有些掉档次，但坐起来的舒适性还不错，且透气性也很好。以身高172cm的体验者为例，让其落座前排并调整好座椅位置后，体验者头部空间还有1拳2指。来到后排，体验者的头部空间还1拳3指，腿部空间1拳4指，整体表现还挺宽裕。但美中不足的是，后排地板中央有一点凸起，满载时对中央乘客的乘坐体验略有影响。
锐放的后备厢空间还挺规整，纵深也不小能提供438L的储物容积。若是需要装载大物，还可以将锐放的后排座椅按比例放倒，只不过座椅靠背与后备厢地板有一定落差。
动力上，锐放搭载有一台型号为M20E的2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，与之搭配的是一台模拟10挡的CVT无级变速箱，NEDC油耗为5.9L/100km，燃油经济性还挺高；底盘悬架部分，锐放的后悬架是扭力梁式非独立悬架，但整体调校还不错，家用没有什么可挑剔的地方。
配置上，这款锐放配备有7个安全气囊，并具备主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等主/被动安全配置，再加之全速自适应巡航系统，能够给用户带来较高的安全性；此外，锐放还有自动驻车、电动天窗、后排空调出风口等实用性配置，从家用角度来看能满足不少用户的需求。
总之，这款精英版锐放，虽是车系中的次低配，但整车的配置程度还不低，不仅标配有丰田的TSS智行安全系统，还有诸多实用的配置。另外，锐放的空间、动力也能满足大多数人的日常出行所需，而较低的油耗也让其经济性还蛮高的。所以在我看来，锐放车系中的这款精英版车型，是一个值得推荐的车型。
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