哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小小董，在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个宝！检测技术也很屌~
说到意大利汽车，大家会想到哪些品牌？选项里必然会出现两个全球顶级超跑制造商，法拉利与兰博基尼~
可能还会有人知道玛莎拉蒂和帕加尼或者菲亚特，但是我想说意大利汽车品牌并不只有上述的这些，有一个绝对不可以把它遗漏。它拥有百年历史，具有纯正意大利血统,制造轿车和跑车的汽车品牌。可能在多数国人眼里并不熟知，它叫阿尔法罗密欧。
今天小宝就为大家带来这款阿尔法罗密欧 Giulia~
Giulia中文翻译过来就是朱丽叶，这与那个凄美的爱情故事《罗密欧与朱丽叶》有着密切的联系，命名就由此而来。在意大利，这个从来不缺少浪漫主义色彩的国度，就连造车也揉进了浪漫元素；当一台Giulia摆在你面前的时候，你多少能从中看出意大利人对艺术与时尚的不同见解。 Giulia最为显著的外观特征，无论是“歪”的汽车号码牌，还是独特的进气格栅和大灯，体现着阿尔法罗密欧激进同时又保留了传统的设计语言。好了，基本信息就介绍到这里，接下来跟着小宝来看看车况如何吧~
车型:Giulia 2017款 2.0T 280HP Milano限量版
表现公里数:25800km
初次登记日期:2017.5
卖家报价:未知
新车指导价:43.38万
二手车报价：34.8万
滴~（自带音效）机盖数值达到344um，正常来说这车数值在120-130um左右，小宝顺手摸了下机盖边缘，发现原来贴了隐形车衣。想想这是限量款，限量350台。难怪车主这么爱惜~
左A柱有轻微划痕，看起来划的不是很重，再说有隐形车衣保护着车漆。基本上没有伤及到原车漆。
Giulia最为显著的外观特征，车头的“三叶式”进气格栅以及车身侧面的线条、车尾的后翘,则洋溢着运动与速度的感觉,彰显其作为运动型轿车的定位。检测发现中网镀铬装饰条有掉漆现象，小宝推断应该是行驶中小石子崩到的吧~不仔细看看不出来。
来到车身后，发现后杠有明显拆卸，装配时未装配到位。但未发现有喷漆现象，小宝推断应该是为了更好的贴隐形车衣所导致拆卸吧~
一圈检测下来，对车辆有个大致的判断，全车贴了隐形车衣，有几处小划痕，买家大哥表示不在意，小宝也没多说什么，接下来我们继续检测发动机舱~
今天所检测的Giulia 280HP限量版搭载了2.0L排量的涡轮增压引擎，最大280马力，最大扭矩可达400Nm，与发动机匹配的8速手自一体变速箱来自采埃孚，这台变速箱在Dynamic（运动）模式下，有着相当迅猛的换挡速度。前置发动机安置在前轴靠后的位置，实际可算是前中置的布局，50：50的前后配重保证操控平衡性，车头指向性响应足够灵活。
小宝观察到机盖螺丝没有拧动痕迹，结合漆面的数值情况，可确定为原厂机盖。为什么这么说呢？跟我来看看接下来的情况~
大灯螺丝有拧动痕迹，且有位移现象，我从缝隙中找到生产日期，确定为原厂大灯~（缝隙太小，没法拍摄给各位看官们看了，大家脑补一下~哈哈）
从缝隙中可以看到水箱有渗水现象，小宝也很奇怪，这车才多长时间水箱就坏了。小宝查看了下生产日期，为原厂水箱。带着重重疑惑小宝继续深度检测发动机舱~
咦~又有新的发现！曲轴皮带轮有拧动痕迹！带着疑惑，小宝检查了发动机附属部件都有拆卸痕迹，难道发动机有过吊装拆卸维修？
这时卖家大哥走了过来，说：兄弟，这发动机换过！我跟买家兄弟都说了~
小编心想：还有如此耿直的卖家，当然，不耿直也没关系，还有我呢，这都逃不出小宝的火眼金睛的~
虽然卖家说发动机有过更换，但小宝以个人经验判断不是更换过发动机总成，是有过拆卸维修~可以根据一些附属件的拆卸可以判定。
小宝从缝隙中观察到纵梁笔直规整，没有变形修复痕迹，防撞梁螺丝无拆卸位移现象，两侧的叶子板螺丝并无明显拧动痕迹，可以排除是事故造成发动机拆卸维修，至于发动机为什么拆卸维修，小宝推断应该是发动机设计缺陷所造成。至于为什么厂家没有召回，应该是个别车辆有设计缺陷，没有涉及到批量问题。
接下来我们检测驾驶舱，Giulia的内饰相比以前的阿尔法罗密欧车型可谓是做出了极大的改善，首先整个中控采用了软质覆盖，而中高配车型为皮质覆盖 缝线装饰，整个中控虽然不彰显什么科技感，但是依然有着一种意大利式的豪华设计感，以驾驶员为核心的设计理念让中控明显的偏向一边。但此时小宝欣赏不了这么多，就想看看驾驶舱又能给我们带来那些惊喜！
从这张图里找亮点哦~ 限量版本的Giulia 全国只有350台，不过按照现在Giulia的销售情况来看，这350台可能还没有卖完吧（捂脸）
小宝检查了下安全带日期与原厂相符，回味也很正常，安全带卡扣泥沙，座椅底部干爽整洁，线束规整。结合内饰整体情况可以排除水泡嫌疑~
Giulia最为吸引人的则是这个手感与法拉利几乎一致的方向盘，与法拉利一样把一键启动安置在方向盘上的设计直接就让人进入激情状态。Giulia方向盘非常的轻盈，轻得有点不像是一台运动风格的轿跑车型。小宝也特此机会感受了一下，（嘻嘻~）发现来回打方向有异响，小宝初步判断，应该是平面轴承问题。配件倒是不贵，工时费比较贵~维修费用大概1500左右~
仪表盘则采用了双指针仪表盘 中央彩色液晶屏的设计，中间液晶屏的尺寸很大，能够显示的信息非常丰富，背景颜色也能够伴随不同的"DNA"驾驶模式而改变。目前表现公里数为25800km，结合内饰磨损情况，可排除调表嫌疑~
车辆启动自检正常，无故障灯常亮，小宝发现发动机抖动及噪音太大。正准备下车观察发动机工况的时候，突然仪表盘报出众多维修提示！小宝带着疑惑拿出OBD电脑来看看到底什么情况~
经过漫长的等待，可算读取出众多故障码，这种情况小宝推断与发动机拆卸维修有关。具体问题需到4s店做进一步检修~
检测到这里，我们静态项目检测结束了，接下来我们进行路试及上架子底盘检测，和买家大哥简单说了下目前车辆情况，买家大哥有些不太高兴，但还是想看看底盘到处什么状况~
我们先进行路试体验，说一下路试感受：路试总体来说还不错，底盘没有异响，加速及减速降档无顿挫，ABS正常介入。对于底盘的调教，阿尔法·罗密欧的功力可以说是毋庸置疑的，Giulia行驶起来并不会给你紧绷的感觉。Alfa主动式悬架系统可根据实际路况以及驾驶模式，灵活调整悬挂响应表现。
由于是在4s店检测，我们就直接在4s店车间上架子进行底盘检测~小宝拿着手电筒迫不及待的想钻进去看看底盘情况~
小宝首先观察了各个轮胎的使用情况，轮胎为16年12月生产的，与车辆生产日期相符。为原车轮胎，但轮毂有些剐蹭。如果要轮毂修复的话大概修复费用为500/个左右~
阿尔法罗密欧 Giulia底盘防护较为严密,发动机舱下,驾驶舱左右两侧均设置了非金属材质的护板,乘员舱后方被大面积金属箔隔热护板罩盖。小宝经卖家大哥同意后取下发动机舱下护板，经过几分钟的拆卸后，底盘一览无余的展现在我们面前，小宝带着一些疑惑从底盘寻求答案~
变速箱螺丝有拧动痕迹，发动机底部一些附属件都有拆卸痕迹，最直观的是发动机支架有过拆卸。所以小宝确切无疑的可以判断发动机有过吊装拆卸维修。
Giulia前悬架采用双叉臂式的独立悬架，后悬架则采用多连杆式独立悬架。悬架部件几乎都采用铝合金材料，甚至连副车架也采用铝合金材质，底盘轻量化大可提升操纵稳定性表现，令悬架反应更加灵敏。小宝观察减震器无漏油现象、悬挂系统并无拆卸痕迹。
好了，检测到这里我们检测基本结束了，接下来我们做个车况总结：车辆整体车况不太理想，最主要问题是发动机有过吊装拆卸维修，目前发动机工况不理想，需进一步诊断。
外观:全车贴车衣，前杠底部剐蹭，中网掉漆，左后视镜划痕，加装扰流板，后杠拆卸，右后叶子板掉漆。
发动机舱:发动机抖动及噪音大，发动机有过吊装及拆卸疑似更换，左大灯拆卸，水箱渗水。机油需更换，刹车油需留意，电瓶需留意。
驾驶舱:座椅拆卸，打方向异响，副驾驶化妆镜灯不亮
OBD:车辆有多种故障！
底盘:轮毂剐蹭，轮胎有划痕，传动轴拆卸，变速箱拆卸。
客户大哥在了解全部车况以后，显得非常的失望，果断的放弃了购买。可能有看官老爷不理解为什么要花30多万去买一台如此小众的车，小宝接触多很多的客户，有的人喜欢一台车，可能就是因为在大街上匆匆的一瞥，就留下了无法忘怀的印象。如果你已经对德系三强审美疲劳，不妨了解一下这台光从命名上就充满情怀的车。
选择Giulia的车主，肯定是不甘于现状的人。拒绝平庸，不愿被平凡的生活所束缚，或许Giulia能够在平淡无奇的生活中带来不一样的生活方式。毕竟选择Giulia不需要多么理性，只要你足够喜欢那么它就是最适合你的。
通过这次的检测，小宝也成功的被Giulia吸粉咯，不过情怀不能当饭吃，还是得努力的赚钱~ 各位看官老爷，不知道你们有没有对这台来自意大利的浪漫情怀之选动心呢？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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